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什么叫寫保護狀態 什么叫寫保護( 六 )

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麥積山石窟山體加固工程自1964年國家文物局開始調研麥積山石窟山體穩定性開始 ， 直到1972年才確定了方案初稿 。后又經多次修改 ， 直到1976年才確定了加固方案 ， 1977年工程全面啟動 ， 1984年工程結束 ， 前后歷時12年 。通過此次工程 ， 不但對麥積山石窟的山體進行了加固 ， 也將原有的木質棧道更換為更加牢固的鋼筋混凝土棧道 。棧道由懸臂梁、斜梁、棧道板、踏步、欄桿等部分構成 ， 其中懸臂梁錨入崖壁部分一般深4m ， 外露部分一般在2～4m ， 間距3m ?？偟脑O計安全度不小于2.5 ， 棧道設計活荷載為350kg/m2 。
2005年 ， 我們對棧道材料的性能進行了基本評估 ， 雖然棧道表面有局部劣化和損傷 ， 部分鋼筋外露等病害 ， 但是整體狀態良好 ， 2011年我們對局部損傷和劣化部位進行了加固 。2018年 ， 我們開展了第二次棧道安全穩定性勘查評估 ， 主要圍繞棧道材料與棧道結構兩方面從棧道的懸臂梁、斜梁、梁與山體結合部位、棧道板、欄桿望柱等附屬設施幾個方面 。經評估棧道梁和板外觀質量良好 ， 但也有部分構件出現了常見的混凝土質量缺陷 ， 需充分考慮這些缺陷的影響 。通過現場靜力荷載試驗表明 ， 試驗棧道梁在達到目標適用性檢驗荷載時 ， 構件處于彈性狀態 ， 彎曲引起的撓度小于規范標準限制 ， 未出現裂縫 ， 滿足適用性檢驗要求 ， 符合現行標準規定的可靠指標要求；原有試驗棧道板和連續板 ， 均滿足適用性檢驗要求 。鑒于麥積山獨特的營造和游覽路線 ， 我們需要不間斷地關注棧道安全穩定性問題 ， 對于多工況環境下的部分梁、板的損傷 ， 還需進行進一步的加固 ， 這也是我們即將開展的工作 。這次評估不僅是棧道安全穩定性保證的現實需要 ， 也是山體加固工程評估的重要內容 ， 對石窟寺保護具有重要意義 。

什么叫寫保護狀態 什么叫寫保護

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在麥積山棧道穿行的游客
基于棧道350kg/m2的活荷載要求 ， 我們還計劃建設棧道專項監測系統 ， 包含游客量、構件的變形、應力應變、振動等監測 ， 尤其對游客量的監測 ， 要根據棧道荷載要求做到對各區段、關鍵節點的嚴格控制 。除此之外 ， 50年或者100年的棧道使用年限對我們的定期維護和檢查、監測、加固處理措施、游客管理等提出了更為嚴格的要求 。
2017年 ， 我們進行了一項游客調查 ， 其中一個問題是：在麥積山石窟整個參觀過程中給您印象最深刻的體驗是什么？大約有27%的游客的回答是麥積山的棧道 。這說明棧道已經成為今天麥積山石窟整體的重要組成部分 。
上世紀70年代借助現代工程技術開展的麥積山加固工程 ， 使麥積山石窟后來的正常對外***成為了可能 ， 也對麥積山石窟的保護產生了重要影響 ， 同時對其他石窟寺的相關加固工程提供了重要參考 。就我來看 ， 盡管麥積山棧道是70年代完成的更換和修繕 ， 但是棧道也是麥積山的構成物之一 ， 已經具有了文物價值與文物屬性 。因而 ， 我們應該從更長遠、更立體的角度來看待麥積山棧道 。一方面借助現代科學技術 ， 加強麥積山石窟棧道的保護 ， 以延長其使用壽命 ， 讓其延續下一個50年、100年；另一方面 ， 確保麥積山石窟棧道的安全穩定性 ， 也是對七八十年代石窟保護工作者們辛勤奮斗這一精神的傳承和弘揚 。
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混凝土棧道替換之前的木棧道（圖源： ***  ， 《廬江草堂藏本》）
復旦文博系學生提問：我在暑假參與了麥積山保護的相關工作 ， 了解到麥積山有非常優秀的工匠師傅與科技保護人員 。在具體的修復工程中 ， 工匠師傅與科技保護人員是如何互補所長來開展工作的呢？希望老師能介紹一些相關的案例 。其次 ， 我了解到麥積山的水害治理已經進入了第二期工程 ， 請問老師能否介紹一下二期水害治理的情況 ， 以及后續的治理思路？
岳永強：其實工匠師傅一定是一名擁有豐富實踐經驗的科學保護人員 。麥積山石窟最初的本體修復始于上世紀80年代 ， 借助山體加固工程期間搭建的腳手架對東、西崖大佛等亟需修復的大型塑像開展了搶救性修復 ， 這一時期的修復人員大多具有雕塑臨摹功底 ， 如曹振新、孫紀元、柳太吉等先生 ， 正因為他們的美術功底 ， 不但對塑像進行了加固 ， 還進行了有根據的復原 。以此為契機 ， 此后我們 *** 的修復人員大多具有一定的美術功底 ， 也在幾位先生的帶領下對一大批洞窟的彩塑壁畫進行了搶救性保護修復工作 ， 在這一時期 ， 也開展了一些試驗性的研究 ， 現在我們去30窟壁面上還可以看見當初開展的不同沙土配比的修復用泥研究 。

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