前言：每個人對于選車都有不同的標準，有些人比較看重品牌，有些人則看重是否省油，還有一部分人會看重汽車的保值率 。其實綜合以上幾點，選車也就比較容易了 。日系車相對比較保值，而且省油，另外又是合資品牌 。不過近兩年來，國產品牌在
前言：每個人對于選車都有不同的標準，有些人比較看重品牌，有些人則看重是否省油，還有一部分人會看重汽車的保值率 。
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其實綜合以上幾點，選車也就比較容易了 。日系車相對比較保值，而且省油，另外又是合資品牌 。不過近兩年來，國產品牌在不斷地進步，同等價位段的配置也更高 。不過以下這四款合資車不建議購買，個別出現庫存大量堆積，還不如寶駿的質量好 。
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第一款：日產為什么說日產不值得購買，最主要的原因就是車身很薄，在你看不到的地方，也有減配的痕跡 。
對于汽車來說，安全性能最為重要，如果不能抵抗外力的擠壓，不能保護好乘客的安全，就算再便宜也不能買 。不過近兩年有許多人說，車薄容易吸能，反而會更好地保護乘客 。
當然也有許多網友傻乎乎地相信了，買車還是要選擇更好的品牌，德系在安全性能上也要比日系做得更好（除帕薩特以外） 。
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第二款：大眾在許多車主的心里，大眾仍然是高端品牌，對比其他的合資車來說，顯得更為高級 。另外大眾集團旗下還有奧迪，保時捷等品牌 。所以大家都會覺得，大眾是個不錯的品牌 。從整體性來說，各方面確實做得不錯，而且能抓住中國消費者的心理 。在國內暢銷的車型有朗逸，寶來等等 。也就是說，大眾的車可以買，但你要選擇銷量較高的車型，才不會出現問題 。
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但為什么說大眾又不值得買呢，買過且開過的朋友應該都清楚，車上的小毛病比較多 。小編有一位朋友開速騰，車子買了一年不到，副駕駛車窗的玻璃無法升降，定速巡航系統也出現了故障 。一年內的準新車都出現問題，不能保證在過去幾年里不會出現其他的問題 。另外低端車型還會出現減配的現象，比如說車內少一對安全氣囊，車機不支持car play，在安全與功能方面都會有所減配 。
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第三款：起亞該品牌車的銷量根本比不上德系和日系，知名度也不高 。目前主打中低端市場，家用車選擇起亞的也比較少，目前推出了混動版本，主要適用于開滴滴的車主 。前一陣子，曝出起亞的庫存量比較多 。工廠要求員工買車時優先考慮自家品牌，并且給予一定的優惠 。工廠生產的車，消費者并不買賬，所以要做到自我消化 。還有其他的員工透露，如果你開其他品牌的車型都不允許進入工廠 。
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第四款：現代韓系車在國內的銷量并不好，基本沒有暢銷的車型，也就是菲斯塔比較受年輕人的歡迎，因為這款車型的外觀設計精美，又擁有充足的動力 。而且價格方面也不貴，才保住了一定的銷量，但其他車型在馬路上越來越少見了 。為了能在國內市場生存，把價格放低是常事，但價格低了以后，也就意味著減配 。同價位的車型，國產品牌又有更好的配置，所以對比之下，現代也沒有了優勢 。
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小編總結：【四大不建議買的合資車 國產suv排名前十名】以上合資品牌，不建議大家購買，如果要選擇的話，大眾依然是首選，但大家的目標不要放在那些低價位的車型上 。在國內，國產與合資的對比非常明顯，同樣是20萬價位，國產品牌把能給你的全都給你了，再來看一看雅閣，或者凱美瑞，中控上的車機屏幕就像是一臺十萬塊錢的轎車，所以真的不值得購買 。另外低配版本的雅閣連car play功能都不支持，你買它干嘛呢？
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