2021款大眾cc旅行版價格 2021款大眾cc旅行版

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1不同于海外獵裝版 無緣VR6,大眾CC旅行版國產更多信息盡在這里2019年初,一汽-大眾長春工廠曾對CC Shooting Brake車型進行了技術改造以及相關招標工作,規劃年產能2.5萬輛 。2019年底,一汽-大眾官方新聞報道VW483/1項目首臺白車身在長春工廠正式下線,由于大眾CC項目代號為VW483,因此外界猜測,預計這款車型就是CC的旅行版車型 。其內部代號為CC Shooting Brake,意為獵裝版 。
海外Arteon Shooting Brake效果圖
Shooting Brake獵裝車與Wagon旅行車是一個意思嗎?
可能很多人不解,Shooting Brake獵裝車并非我們一般熟知的Wagon旅行車,那么這兩個東西是一個意思嗎?按照早期定義來講,Shooting Brake是指豪華品牌打造的兩門長尾版車型,其突出特點是豪華品牌打造并且用來狩獵,其長車廂主要用來裝 ***,后期在千禧年之后奔馳四門獵裝版車型的出現改變了獵裝車格局,其造型與Wagon旅行車逐漸接近,到現在,Shooting Brake獵裝車與Wagon旅行車幾乎同意,但是車型在整體造型還是略顯不同,比如Wagon旅行車一般帶有行李架而Shooting Brake獵裝車則沒有,并且Shooting Brake獵裝車的車身造型更加強調的修長,而Wagon旅行車強調的整體造型的和諧和內部空間縱向、橫向都很大 。
國產CC旅行版諜照
CC Shooting Brake可以理解為旅行版
相比早期Shooting Brake明顯與旅行車的不同,現在的車型CC Shooting Brake車型與旅行車已經沒有太多的不同了,現款CC獵裝版已經于完全可以理解為獵裝版 。據悉,早先大眾CEO曾表示,在中國,大眾Arteon Shooting Brake將作為CC Travel Edition(大眾CC旅行車)的名稱發布,而Arteon依然以CC的名稱投放市場 。此前曝光的一汽大眾工廠照片也顯示了大眾CC旅行車的存在 。因此來講,在國內,CC Shooting Brake大概率不會出現在銷售終端,最終預計將以CC Travel Edition命名,其直譯就是旅行版的意思 。
海外Arteon Shooting Brake路試諜照
外觀會有小改,總體造型繼承海外獵裝版車型
外觀造型方面,大眾CC旅行車和此前曝光的海外版獵裝版車型路試諜照上造型基本一致,與現款轎跑版CC一致的寬大前格柵和修長的引擎蓋都沒有變化 。側面看,車頂的線條到車尾的過渡更加的平緩,尾部的造型非常的流暢,尾燈的設計更細長一些 。大眾汽車的首席設計師克勞斯·比紹夫(Klaus Bischoff)介紹說:“借助Arteon Shooting Brake,我們創造了速度,功率和空間的新平衡 ?!?br /> 現款大眾CC內飾
內飾造型上,基本可以確定的是,大眾CC旅行車的內飾會延續現款CC的造型 。
在細節造型上,國產CC旅行版與海外Shooting Brake車型會有細節差異 。比如國產車型的車輪拱罩處有塑料車身覆層,而且它的坐墊位置會更高,同時作為旅行車,CC國產旅行版提供了行李架,以提高實用性 。同時其前保險杠設計更加激進,在尾部還裝載了一體式擾流板以及車頂擾流板和后雨刮器 。這些細節設計的融入讓國產CC從外觀看上去更加有一輛傳統旅行車型的樣子 。
動力部分參考CC,VR6無緣國產
動力方面,參考目前國內CC車型,新車預計還會提供330TSI、380TSI兩種調校的2.0T車型 。其中低功率車型更大功率186馬力,峰值扭矩320牛米;高功率發動機更大功率220馬力,峰值扭矩350牛米 。此外,根據預測,作為更高級別版本的車型,為例不排除CC旅行版會推出四驅車型的可能性 。
【2021款大眾cc旅行版價格2021款大眾cc旅行版】根據外媒消息,海外版Arteon Shooting Brake并不會在北美銷售,因Arteon在北美的市場并不好,月均銷售僅為300輛的水平 。更為重要的是,在大眾大本營歐洲市場,大眾工程師想要打造VR6發動機版的Arteon Shooting Brake的想法也已經破滅,因此在國內市場期待VR6版CC旅行版車型也基本屬于白日做夢 。
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文章插圖
2國產一汽大眾CC旅行版實車曝光,前臉比三廂版CC更運動近日,網上曝光了一組國產一汽大眾CC旅行版的實車,這款車對于喜歡旅行車的消費者來說是一個非常不錯的選擇,因為它的外觀夠靚,看著很順心 。國產版的一汽大眾CC旅行版本將會比三廂轎車更實用,因為它有著更大的后備箱空間,并且空間的布局也更合理,裝載能力更好 。

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