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而三廂車的整體降噪處理會比兩廂車更為完善，因此三廂車在高速上行駛時也會更有舒適感，如果是需要經常跑高速的車主，高速上往往會限速90，甚至保持在120左右的速度行駛，因為車廂和后備箱是分開的，降噪、靜音效果更好，同時橫向空間更大，三廂車在高速中行駛具有更高穩定性 。
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兩廂車在高速路上同樣也有優勢，因為兩廂車重量較小，在相同里程之下的油耗也會比三廂車更低，而且操作性上同樣更加靈活 。
事實上兩者都有可圈可點之處，如果是在市區做代步工具，不需要進行長途跋涉的工作，兩廂車無疑是更好的選擇，不僅停車、轉彎更方便，開起來比較靈活，適用于日常接送孩子上下學，以及需要經常到附近的商場購物的場景使用 。
如果是需要經常奔波于高速路上，三廂車則更適合一些，不僅旅游方便，載物能力也更強，其安全性和隔音性更為突出，若需要在路上駕駛較長時間，三廂車的整體舒適度也更高 。
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所以，兩種車型各有好壞 。目前許多三廂車的車型都以家轎類型為主，適用于家用 。而反之兩廂車則似乎在走運動風格，主打年輕群體，比如日產騏達、本田飛度等 。同時，車輛的外觀并非是唯一的考量因素，還要考慮個人的實際需求、經濟預算 。
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