gdp是消費還是收入 gdp是什么意思通俗講

“產出”是經濟活動中最重要的結果,其衡量的是經濟活動給我們帶來了什么 。因此,無論是微觀經濟分析還是宏觀經濟分析,“產出”都是我們必須要考察的一個重要經濟變量 。在微觀經濟分析中,我們考察的“產出”是單個企業或單個部門的個別產出,而在宏觀經濟分析中,我們考察的“產出”是整個經濟社會的總產出 。總產出是宏觀經濟分析的邏輯起點,而總產出的增長則是宏觀經濟分析的重要目標 。

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一、GDP的認識邏輯
“總產出”這一概念實際上離我們的日常生活并不遠,它就是我們經常聽到的“GDP”,也稱國內生產總值(Gross Domestic Product) 。這是一種由聯合國制定的統計方法,它統計的是一定時期內在一個國家或地區范圍內所生產的全部最終產品和勞務的價格總和 。顯然,按照GDP的統計邏輯,外國企業在本地的生產活動也會為本地創造GDP 。對GDP這一指標的統計邏輯,有兩點需要強調:
第一,GDP統計的是最終產品,而不是中間產品 。
所謂“最終產品”,是指供人們直接使用和消費的不再轉賣的產品和勞務 。相反,“中間產品”則沒有被直接使用和消費,可以被轉賣 。例如,當汽車的輪胎被單獨購買專門用于汽車修理時,其屬于最終產品;而當輪胎被批量生產送往車廠組裝時,其屬于中間產品 。顯然,汽車則只屬于最終產品 。假設作為最終產品的輪胎的價格總和為X元,作為中間產品的輪胎的價格總和為Y元,汽車的價格總和為Z元,則統計GDP時是(X+Z)元,因為汽車Z元的產值中已經包含了輪胎Y元的產值 。當然,可能有人會問,既然有的產品既可能是中間產品,也可能是最終產品,那么在現實經濟生活中統計部門又是如何確定最終產品的呢?在實際統計中,統計部門會根據產品的大致使用方向來進行歸類,例如上例中由于輪胎主要還是作為中間產品送往車廠,即輪胎進入最終消費的量占比較小,因此統計時一般只計算汽車的產值 。而且,統計部門也會根據調查、經驗和估計,對統計結果進行修正 。總之,最終產品的統計邏輯能夠避免重復計算 。
第二,GDP是一個“流量”概念,而不是“存量”概念 。
也就是說,GDP統計的是一定時期內的產值,而不是某一時點上所累積的產值 。關于“流量”和“存量”的邏輯,實際上與水池注水問題分析是同一個道理 。比方說,我們往一個水池里注水,如果按照GDP的統計邏輯,我們關注的是每分鐘能夠往水池注入了多少水,而不是關注在某一時刻水池里的水已經注入多少了 。
對于“流量”和“存量”這兩個概念的清晰認識,是正確理解GDP分析邏輯的關鍵 。例如,經濟分析中有一個叫做“破窗謬論”的經典例子,講的是假如有人打破了窗戶,那么窗戶的主人不得不更換玻璃,因此賣玻璃的就有了生意,而且賣玻璃的可能會將掙到的錢用于增加消費,從而刺激了一連串新的需求,拉動了一系列新的生產,也就意味著GDP增加了 ?!捌拼爸囌摗本褪堑湫偷摹捌茐摹眲撛炝素敻?。這里對于“破壞”的理解可以繼續延伸,既包括自然運動對經濟活動的破壞(比如地震),也包括人類行為對經濟運行的破壞(比如戰爭) 。
當然,這樣的說法初看起來會令許多人難以接受,會質疑說,“破壞”顯然是摧毀了財富,怎么可能會創造財富?這不是一個易于理解的常識嗎?這實際上是對經濟分析邏輯的誤解,而這誤解產生的原因就是沒有認識到GDP是一個流量概念 。首先,我們要承認“破壞”對經濟社會來說肯定是不好的,因為“破壞”意味著社會損失的產生 。這是從“存量”的視角來看的 。但如果“破壞”已經發生了,我們沿著“破窗謬論”的分析邏輯可以發現,“破壞”的產生除了壞的一面,對經濟活動也有積極的一面 。因為其能夠刺激市場需求,供就業機會,從而激活經濟,拉動GDP增長 。這是從“流量”的視角來看的 。
那么,可能有人會問,破壞產生后所拉動的GDP增長率是否會比破壞產生前本可以實現的GDP增長率高呢?這需要分情況分析 。如果破壞產生前的經濟運行是保持一種持續增長的趨勢,那么破壞產生后所拉動的GDP增長率可能是比破壞產生前本可以實現的GDP增長率低的,因為用于彌補破壞的資源本可以投入到效益更高的領域 。反之,如果破壞產生前的經濟運行是保持一種不斷衰退的趨勢,那么破壞產生后所拉動的GDP增長率可能是比破壞產生前本可以實現的GDP增長率高的,因為用于彌補破壞的資源之前可能是閑置的 。

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