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寶駿350圖片 寶駿350摩托車( 三 )

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車身鋼架，采用寶鋼超強度鋼
有這么一句話：汽車和摩托更大的區別在于一個是鐵包肉，一個是肉包鐵 。雖然是一句玩笑話，但也說明了汽車車身的重要性 。
在實打實的車身鋼架上，寶駿730采用了寶鋼所提供的超強鋼，厚度更高達到了2mm，吸能和抗變形能力都非常出眾；而在車身B柱、車門防撞梁等關鍵位置，寶駿730還采用了1300-1600 Mpa的極高強度熱成型鋼板，至于有什么不同？它每平方厘米可以承受10噸以上的壓力?。?！而在碰撞表現當中，它也是國內首款10萬以內獲得C-NCAP五星安全評定的7座家用車 。
耐世特EPS電子助力轉向系統
耐世特汽車系統公司是轉向系統及相關先進技術的全球供應商 。該公司為60多家汽車制造商設計、制造、銷售電動助力轉向器、液壓助力轉向器、轉向管柱和傳動軸產品，是全球一級汽車零部件供應商 。
而寶駿730 1.5T所用的，就是耐世特公司所生產的EPS電子助力轉向系統，這套轉向系統的特點就是低速力度輕盈，極大地方便挪車；而在高速行駛的過程中，方向盤手感又會適度的變重，幫助保持車輛行駛的穩定性 。
2019款寶駿730，煥新設計，顏值升級
寶駿汽車將推出2019款寶駿730，包含手動擋及自動擋兩種車型 。此外，還將 *** 提供48V混動版車型，產品布局進一步完善 。
2019款寶駿730的外觀設計，根據市場的流行趨勢和用戶的需求，打造出寶駿730專屬的升級潮流 。新車應用了時下流行的懸浮式車頂，展現出整體的運動感和時尚感 。方形雙透鏡LED前大燈與橫拉式高辨識度熏黑尾燈相互呼應，不僅造型前衛，也使2019款寶駿730極具辨識度 。
此次2019款寶駿730 *** 推出的48V輕混車型，在外觀設計方面與汽油版車型作出了區分，簡潔獨特的細節設計，彰顯出其新能源的身份 。48V混動版車型采用藍色LED大燈，熏黑LED尾燈，表達出科技感與時尚感 。此外，還設計了藍色混動字標及專屬的藍色背景logo，簡單干凈，同時也十分醒目立體 。
2019款寶駿730的內飾整體以灰色為主調，打造出極具高級感的氛圍 。座椅配備了主駕駛座椅6向電動調節，副駕駛座椅4向手動調節，用戶操作十分方便 。儀表臺部分采用軟觸感，搭配多功能真皮方向盤，極大提升了駕駛員的尊享感受 。此外，為了充分提升車內人員的空間感，帶來更寬敞的視覺體驗，2019款寶駿730配備了超大尺寸電動天窗，駕乘品質進一步提升 。
價格和配置很良心，性價比超高
作為一輛7座家用車，寶駿730以超大空間、全員安全、超值配置和駕乘體驗占領市場，而基于用戶對動力需求的提升，推出的1.5T車型，并且起售價僅僅在7萬左右！這個價格這個配置，在國內別想找出第二臺 。
光說產品，寶駿730的1.5T車型已經足夠的讓我們看到了誠意，光是全身包裹的“名牌貨”就已經值了這個價，但從另一方面來看，寶駿730的1.5T車型的上市，可以說是引領MPV的新時代，因為這是國內首款全系售價在10萬元以內、搭載汽油渦輪增壓發動機的7座家用車！

寶駿350圖片 寶駿350摩托車

文章插圖
5寶駿車怎么樣，質量靠譜不？有很大的塑料異味，做工工藝比較差，懸掛偏硬，舒適度一般 。個人最不喜歡的就是面包款的儀表盤，顯示的行車內容少就算了，燈光顏色有不夠好看，橙色的顯示效果估計也就面包車上能找到這種感覺了 。外觀： 這款車的外形設計時尚大氣，車身線條流暢自然，馬頭標烘托出一份慢慢的自信，一點也不亞于那匹黑色的躍馬 。車身側面略為上升的腰線為車輛增添了一絲絲的動感 。車的尾部設計中規中矩，整體造型穩重為主 。內飾： 整車的做工是我可以接受的范圍 。內飾簡潔大方，做工精細，配置夠用了，就是用料方面不夠厚道，都是硬質塑膠件的，硬得讓人難受，塑料感很強烈，這也就是異響的發生源吧，整體實用性能還是可以的 ?？臻g： 這款車的整體空間給人感覺非常不錯，無論是前排的空間還是后排的空間，都很寬敞，尤其是后排的空間，相比起十幾萬的車都要寬敞，一米七三的人坐在后面，前腳也不感覺到很窄 。配置： 這款車DVVT發動機，動力還是可以的，推背感很強，超大空間是它的賣點，也是吸引我的主要地方，后置超大儲備箱，左邊車門有開關，只需要輕輕一按就可以自動打開，用一個句子來形容，這真是太方便了 。動力： 在我之一次試駕的時候，車內載滿人的，我會發現這款車的低轉動力還是很寬容的，即使離合接合時轉速只有1000轉，車子也不會發抖，能平穩地提速 。雖然起步平穩，但這臺發動機的低轉動力卻并不算充盈 。操控： 這款車的操控靈活舒適，檔位很清晰，入檔容易，方向盤比較輕，懸掛偏硬，顛簸感比較明顯，方向感覺很好,不足是個子小的人開這車要習慣觀測車頭位置，實在車頭有點長 。稍不注意就車頭就會發生碰撞的 。油耗： 個人認為這款車油耗方面還是比較濟實惠的，跑高速載滿人的時候，油耗基本可以控制在6L百公里 ?；揪褪且惠v摩托油耗，對此用車成本大大降低 。作為一部國產車，我還是感到非常滿意 。舒適： 這款車的舒適性很一般 。減震問題困擾我很久了，不夠軟 。過減速帶的時候，過濾處理得不好 。有骨雨刷3個月就自己換了無骨了 。剎車相對很軟，可能個人不大喜歡大踩的原因 。保養： 作為一部國產車，售后服務還是有待提高的，還沒有去之一次保養，感覺養護費用不會很高吧，畢竟配件都可以國內找到，一般家庭還是負擔得起的 。

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