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寶駿350圖片 寶駿350摩托車( 二 )

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缺點：上手難度高，市區騎行的舒適度較低 。二手車不太保值，坐高較高，對女騎士和新手朋友不太友好 。
第二款 川崎Z400售價47800
長x寬x高：1989x800x1054mm
發動機：雙缸水冷四沖程399cc 發動機
更大功率：33.4Kw/9600rpm
更大扭矩：37.2Kw/8000rpm
整備質量：167kg
坐高：785mm
油箱容量：14L
川崎z400被外媒評為年度更佳小排量街車
外觀方面繼承了川崎z系列的設計語言，整車棱角分明，十分犀利，整體充滿了運動感
動力方面，399cc雙缸水冷發動機，更大功率來到了45P，動力充沛 。異步雙缸震動控制優秀，騎行舒適
車架方面采用了現代化的鉆石車架，整體性高，彎道靈活，再加上785mm的低坐高，對于女騎士和新手十分友好
14L的油箱，跑300多公里輕輕松松 。Z400在這個排量上還是很推薦的 。
缺點： *** 了，回來要換壓盤恢復泰版齒比
第三款本田400F售價39000
長x寬x高：2085x800x1060mm
發動機：雙缸水冷四沖程399cc發動機
【寶駿350圖片寶駿350摩托車】更大功率：33Kw/9000rpm
更大扭矩：37Nm/7500rpm
整備質量：188kg
坐高：790mm
油箱容量：16L
CB400F 外觀方面爭議性還是很大的，我認為外觀方面略顯傳統，不夠新穎
發動機方面399cc雙缸發動機，45p馬力，動力方面還是十分優秀的，對震動的抑制也是很好，本田的發動機，動力平順，聲音很小，帶有哨聲，聲音也是很好聽的
車輛靈活，質量可靠，做工和用料也是上乘
缺點：車輛外觀略顯傳統，不夠新穎
第四款黃龍600售價46800起
長x寬x高：2140x800x1100
發動機：直列四缸四沖程水冷600cc發動機
更大功率：60Kw/11000rpm
更大扭矩：55Kw/8000rpm
坐高：800mm
整備質量：233kg
油箱容量：15L
國內最早的四缸車型，經過多年的更新換代，使得黃龍600越加的成熟穩定 。
四缸聲浪銷魂，81.6p的馬力動力十分優秀，得益于四缸發動機幾乎沒有抖動，動力平順不激進，但是只要給油動力隨叫隨到
與合資進口四缸車性相比，有很大的價格優勢 。
缺點：車重太重，發動機技術較為落后，油耗較高，小故障較多 。
第五款無極525R售價33980
長x寬x高：2100x770x1170
發動機：直列雙缸水冷四沖程494cc發動機
更大功率：39.6Kw/8500rpm
更大扭矩：50.5Kw/7000rpm
整備質量：188kg
坐高：185mm
油箱容量：17.2L
搭載了隆鑫最新款KE525發動機，發動機功率、扭矩均有大幅提升，動力強勁，更像是注重玩樂的車型
外觀方面相比老款更具活力，非常標準的展現出了運動街車的動感元素，配色的修改和細節的優化，使得車身更加協調美觀
性價比突出，車輛配置較高，TET儀表，KYB減震，Nissin卡鉗 。
目前這幾款車在市場上反響都很不錯，希望對你的購車有一定的參考意義 。
4寶駿車怎么樣，值得入手嗎？咱們兜里錢不多的老百姓買車，看中是什么？說白了都是一個性價比 。而寶駿730這款車，為什么火起來的速度那么快？因為就是抓住了用戶最在意的東西：性價比 。但性價比這東西具體表現在哪？說白了就是錢要少、車要好，就好比10萬元內能搞定的車，能不能周身“名牌貨”？
博世的ESP智能安全系統
博世的來頭應該不需要我再介紹了，作為全球之一大汽車技術供應商，他們家制造的ESP，早已家喻戶曉 。而寶駿730的1.5T這次就是用了博世那套6位1體ESP智能安全系統 。
這套ESP系統整合了制動控制（ABS、EBD）、液壓制動輔助功能控制（HBB）以及牽引力控制（TCS）三大車輛控制系統，能夠從安置在車內眾多傳感器當中獲取數據，例如車輪轉速、制動力、牽引力以及車身移動等行車信息都能夠完整的收集，在面對道路突發狀況的時候，ESP系統能夠在之一時間能提供最安全的車輛穩定控制 。另外，它還具備坡道起步輔助、VDC車輛動態控制系統、HBA緊急制動輔助系統和AHS主動式頭頸保護系統，盡可能的避免碰撞 。
專為中國地區研制MC5馬牌輪胎
始建于1871年的馬牌輪胎，到現在已經有著145年的歷史，比汽車歷史還要久遠，是世界上的第三大輪胎制造商 。而一輛車子想要配備馬牌的輪胎，沒有十來萬的身價幾乎是不可能的事情 。
寶駿730搭載的是馬牌專為中國地區研制的MC5輪胎，這種輪胎具有靜音舒適、抓地力強和安全系數高的特點，即便在滑水路段，它出色的排水設計和橡膠品質依然可以保持良好的通過性和安全性，這種為家人出行保駕護航的特性，恰好與寶駿730家庭用車的定位不謀而合 。

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