12款標致308二手車值得買嗎 二手12款標志308值得買嗎

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1想入手一輛標致308,這款車值得入手嗎?之一輛是一臺06年的標致206,手動擋1.6排量的,我12年購入,當時行駛了8.8萬公里,我開到2017年初,開到18萬公里,期間16年10月份的時候購入一臺致308定位是一款緊湊型家用車,在上市之初也是非常熱銷的一款車型,經過重新改款后顏值有了明顯提升,有著非常不錯的操控性,但隨著近年來法系車口碑下滑,標致308也是逐漸標志308是法系緊湊型家轎,整體的實力表現不錯,產品力很強,但是品牌力表現一般,后期保值率并不是很高,法系新車的性價比并沒有優勢 。
東風標致雪鐵龍是與歐洲同步開發的,它的安全性和性價比,是所有車系中更高的,是國內唯一低于國際價格的世界名車 。我是做出國勞務的,經常開車到處跑,已經7000多公里了,一點毛病也沒有,剛做完首保,希望小獅子能陪我去更遠的地方!目前在售的國六版車型只有一款,2019款230thp自動豪華版,官方指導價12.07萬,優惠幅度在2萬左右,終端裸車成交價10.07萬左右,全部落地再加購置稅8912 。
我是308車主,這款車確實不錯,不是車主的少噴,因為你真的不知道好與不好 。我的308高速120那是真的是非常的穩油耗6升多點我說的是滿坐 。管買啥車,都會有人反應小毛病多!不信你去奔馳寶馬餓了論壇看看,也有人反應小毛病多!買車主要還是買你喜歡的,據說日系車小毛病少,油耗低,但我就是不喜歡,沒辦法 。我是18款標致308車主,奉勸你一句還是看看其他車吧! 現在我這車已經修的我都煩了 。

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文章插圖
2二手標致308值得購買嗎二手標致308個人認為如果車子的車況良好,手續齊全,價位相對便宜的情況下短時間練手過度還是值得考慮的 。
3銷量拿不出手的標志308二手車,到底值不值得購買?其實在一開始時候,東風標致308在國內銷量還是很不錯,我記得在三四年前,大概也就是在2015年左右的時候,標致308,還出現過每個月銷量過萬情況,對于當時法國車來說,這樣銷量已經稱得上喜人,但是時至今日,我查了很久銷量排行榜,標致308都沒有出現在銷量榜上很明顯,已經沒有任何人,甚至是車商愿意接納這款車 。為什么?
首先在排放標準上標致308只有一款1.2T的國6車型可以選擇,其余車型皆為國5,而且價格還不低,即便是在批發市場上,標致308價格也是居高不下,光指導價就12萬多,看看同級別雷凌,還有同級別卡羅拉,還有同級朗逸,哪個不比它不比它更便宜,哪個不比它性價比更高,哪個在保值率上不如它?所以,標致308其實很尷尬,如果能夠通過巨額優惠幅度來吸引消費者話,也無可厚非,但是要是308并沒有拿出太多誠意,它并沒有像別克英朗一樣非常識趣降價個幾萬塊錢,所以銷量為0也是意料之中 。
除此之外,這臺車在動力上也是做得比較一般,308提供兩種動力供大家選擇,一種是1.6升自然吸氣,還有一種是1.2T渦輪增壓版本發動機,1.6升發動機并不符合國6排放標準,而只有1.2T發動機才能符合國6排放標準,所以如果真要買,只能選擇1.2T,那1.2T發動機又如何呢?雖然說它集成非常多技術,非常多先進的科技配置,但是這臺1.2T是一個三缸發動機,國內用戶對于三缸發動機抵觸還是非常明顯,對于標致來說三缸發動機沒有什么,但是對于消費者而言,三缸發動機就是斷了他們買標致308念頭 。
而另外一個比較致命的缺點就是標致308變速箱用是一個6檔雙離合變速箱,對于三缸發動機大家已經有非常多排斥聲音,如果愿意用CVT速箱或者是6速手自一體變速箱倒也無可厚非,但是6擋雙離合變速箱對于很多人來說就無法接受,因為雙離合變速箱在低速情況下是比較頓挫,而三缸發動機在低轉速高負荷情況下,還有怠速情況下本身抖動比較明顯 。雖然新車跟4缸機無異,時間長了之后,沒有在沒有及時更換發動機機腳墊的情況下,在低速狀態 *** 驗是比較糟糕的,雖然說在法國路況相對通暢,但是對于日益擁堵國內路況來說,大家無論如何都是無法接受 。
其實這臺車也不是沒有優點,個人覺得在一票普通平庸合資車中,標致308外觀設計是比較漂亮,首先就是非常有家族化特色外觀設計風格,雖然進氣格柵面積不大,雖然側面顯得很平庸,但是他相對來說還是很顯得年輕,以往我們對于法系兩廂車評價比較高,但是對于刻意加長版本法系車來說,并沒有太高的評價,而全新一代標致308三廂版就顯得流暢自然,完全沒有兩廂車影子 。而且在尺寸方面這臺車表現也一點都不差,車長4590毫米,車寬1820毫米,軸距2675毫米,放在同級別中一點都不落下風,不過在配置上這臺車就顯得有點落伍,只有在頂配車型上才有出現LED頭燈,相比于同級別車型來說,LED頭燈幾乎是標配,所以差距還是比較大的 。

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