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榮威 e550怎么樣?值得買嗎?:
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榮威 e550的指導價在23.98萬元 , 由于是一臺插電混動車型所以能夠銷售政府補貼的福利 , 從目前的補貼政策來看 , 這款車型大約能夠補貼2萬元的樣子 , 但我依舊認為這款車型并不太適合購買 。
在價格上 , 這臺車型說實話補貼完后只能說是一般般的樣子 , 定價上確實有一些高 。原因如下:

1、作為一款國產新能源插電式混動車型再加上補貼的情況下價格依舊維持在20萬開上的水平 , 由于目前很多國產車型都慢慢進入這個市場里來 , 它的售價就顯得并無優勢了 。

2、這樣的售價在配置上依舊沒有亮點 , 簡單來說 , 20多萬的國產車大燈匹配鹵素光源 , 相應的安全配置甚至不必大多10萬級的國產燃油車 , 我個人認為缺少很多性價比 。
3、動力弱 , 百公里加速9.5s開上……你看看貴幾萬的比亞迪唐……這樣的成績甚至比不上15萬的思域快 。

4、設計老套 , 沒有科技感 , 感覺就是將一臺“老齡化”的轎車強行衍生成一款混動車型 , 雖然在新能源時代過度的這個區間可以理解 , 但是從目前大多車商進入到價格價位賣車后 , 它的設計以及各種配置等就顯得沒有競爭力了 , 可能在前幾年像是上海限牌嚴重的時候沒有特別多的選擇 , 能夠上綠牌的榮威e550就比較受歡迎吧 。
所以綜上所述 , 現在這個價位里其實有很多選擇可以購買 , 并不一定要盯著這一臺新能源車型購買 , 當然可能在一些福利政策上榮威給出的福利比較誘人 , 并且售后服務有一定的保障 , 但是從技術本身來看 , 我更建議你去看看其他車型 。

榮威e550油電混合的車怎么樣?:
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可以 。
外觀方面 , 榮威e550與榮威550相似 , 但通過強化新能源汽車的標識 , 使消費者能夠辨認出它并不是傳統的燃油車 。車身側面腰線較高 , 使得它的側面看起來更加飽滿 。車身尺寸為4648\/1827\/1479mm , 軸距為2705mm 。
動力方面 , 榮威e550搭載1.5L自然吸氣發動機+電動機的動力組合 , 自然吸氣發動機最大功率為80kW\/6000rpm , 最大扭矩為135Nm\/4500rpm 。純電狀態下榮威e550的巡航里程為60km 。另外 , 榮威e550的工信部油耗為1.6L\/100km 。
【e5504】油電混合汽車磨合注意事項
不可讓機器轉速過高 , 磨合期間 , 大家都知道速度不能太快 , 如:不能超80或90之類 。但有一點要注意 , 速度并不說明任何問題 , 更重要的是轉速 。
磨合期是發動機在磨平 , 磨順的過程 , 過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損 , 故比之速度更應注意的是轉速 。不管是幾檔 , 轉速一般不要超過3000轉以上 , 如果自動檔不要超過3500轉 。
以上內容參考百度百科-榮威e550
榮威榮威e550優點 , 缺點 , 動力怎么樣:
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優點:車身厚實有安全感 , 高速很穩 。
缺點:動力不是很強 , 外觀不夠時尚 。
榮威550PLUG-IN更名為榮威e550 , 作為上汽新能源戰略的重要一步 , 上汽榮威e550不僅是中國首款量產的三核插電式混合動力轎車 , 而且在電池安全、車身安全等方面更是通過了國內外各項嚴苛的檢測 。
專為榮威e550設計的米其林博悅LC系列輪胎等一系列系統與配置 , 使得榮威e550的百公里油耗低至1.6L , 兼顧低碳出行與燃油經濟性 。Green-motion高效能三核混動引擎組不但使榮威550插電式混合動力轎車百公里油耗僅1.6L , 同時更可輸出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩 。
榮威e550的到來 , 不僅讓環保節能、綠色出行的行車方式變得不再遙不可及 , 同時也讓更多的消費者能夠輕松享受插電式混合動力汽車所帶來的全新駕乘體驗 。憑借著全方位的產品優勢、以及對基礎設施的低依賴度、親民的價格 , 榮威e550必將開啟中國新能源轎車全面產業化的新時代 。

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