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蓄電池檢測標準，蓄電池檢測報告

蓄電池生活百科


蓄電池檢測標準，蓄電池檢測報告

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怎么檢測蓄電池啊？：
蓄電池檢測標準，蓄電池檢測報告

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汽車蓄電池的容量檢測方法有：電壓表或萬用表的電壓擋加負載檢測、比重計檢測容量法、用專用的蓄電池檢測儀檢測容量法 。
一、以電壓表加負載來檢測蓄電池存電量
檢測蓄電池存電量 ， 僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查蓄電池的存電是否充足 ， 是很難精確的 。單單測量電壓時 ， 消耗電流極少 ， 故而不會在電池內部產生大的壓降 ， 所以顯示電壓并不低 ， 但若加上相當的負載 ， 如打開大燈、按喇叭 ， 電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞 ， 從而顯示出存電不足 。
正確可靠的檢測方法是在車上接通啟動機檢測蓄電池電壓 ， 步驟如下：在發動機正常溫度下 ， 將一只電壓表接在蓄電池的正、負極上 ， 拔出噴油器電線 ， 使發動機不能發動 。啟動發動機連續運轉5～10秒 ， 同時觀察電壓表的度數 ， 在啟動機和線路連接良好的情況下 ， 12V的蓄電池電壓在9.6V或高于9.6V時 ， 說明蓄電池技術狀況良好；如果電壓低于上述值 ， 則說明蓄電池處于虧電狀況 ， 存電量不足 。
二、用比重計檢測蓄電池存電量
用比重計來檢測蓄電池的存電量也是一種常用的方法 。一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標準比重是1.25～1.29kg/l；如果蓄電池在20℃時電解液比重小于上述值 ， 大于1.06kg/l則蓄電池存電量不足 ， 需要充電；如果蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/l或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞 。根據這個原理 ， 利用比重計測量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量 ， 也可以進一步判斷蓄電池的狀況 。
三、用蓄電池檢測儀檢測蓄電池存電量
在日常保養及維修中真正能夠快速準確地檢測蓄電池存電量多少 ， 還是要使用蓄電池檢測儀 。使用時把蓄電池檢測儀接入蓄電池10～15秒 ， 電壓保持在10.5～11.6V ， 表示容量充足 ， 蓄電池無故障；電壓保持在9.6V～10.5V ， 表示容量不足 ， 蓄電池無故障；電壓降到9.6V以下 ， 表示容量嚴重不足或蓄電池有故障 。以上只是簡單的蓄電池檢測儀 ， 只能在大電流放電狀態下測蓄電池電壓 ， 大致判斷一下蓄電池的存電量 。目前較先進的蓄電池檢測儀除了進行啟動放電之外 ， 還可以精確地測量冷啟動電流 。
蓄電池需要檢測哪些方面？：
蓄電池檢測標準，蓄電池檢測報告

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(1) 根據蓄電池記錄 ， 檢查有無電壓、密度等特低的電池 。
(2) 檢查蓄電池室的門窗是否嚴密 ， 墻壁表面是否有脫落現象 。
(3) 檢查采暖管路是否被腐蝕 ， 有無滲漏現象 。
(4) 檢查墊腳及容器是否完整、清潔 ， 有無漏酸現象 。
(5) 檢查電解液的液面是否不低于上部紅線 。
(6) 檢查沉淀物的高度 ， 應低于下部紅線 。
(7) 為防止外部短路 ， 金屬工具及其他導電物品切勿放到電池蓋上 。
(8) 檢查各部位橡膠墊圈是否腐蝕硬化 ， 失去彈性作用的橡膠墊圈應更換 。
(9) 檢查上蓋密封情況和注液塞是否完好嚴密 。
(10) 檢查防酸隔爆帽是否完好、無松動及其清潔情況 。
(11) 檢查各連接是否緊密 ， 應保證接觸良好 ， 無松動、無氧化、無過熱現象 ， 非耐酸的金屬零件表面(不通電流的部位)應經常涂一薄層凡士林油 。
(12) 檢查工具、儀表、保護用品是否齊全、完好無損 ， 并備有足夠數量的蘇打溶液 。
蓄電池的檢測項目有哪些?如何檢測?：
蓄電池檢測標準，蓄電池檢測報告

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為了及時發現蓄電池使用中的內在故障 ， 汽車每行駛 1000km. 或冬季行駛 10 天~15
天 ， 夏季行駛 5 天~6 天時 ， 都應對蓄電池做以下檢查:
(1)電解液液面高度的檢查
(2)電解液密度的檢查
(3)用高率放電計測量放電電壓
(4) 蓄電池開路電壓的檢查 。
(5) 檢測啟動性能 。蓄電池充足電 ， 在溫度為(25±5) 條件下 ， 以啟動電流連續放電
5s 后 ， 端電壓應大于或等于 9.6V。

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