大家好，我是騰哥！中國不再低調，5大神秘工程即將破土而出，中國基建再亮肌肉，其中最大工程量十倍于三峽水電站 。那么這五項工程究竟是什么？能否引領我國趕超美國經濟？斥巨資打造的基建能否超額發揮效率？
文章插圖
2千年前西起臨洮，東至遼東的萬里長城，把“基建狂魔”刻在了華夏民族子孫后代的基因中 。2千年后，穿大漠，抵昆侖，連海內，通海外，中國基建依然屹立世界之巔 。西氣東輸南水北調，高鐵天眼，三峽大壩，這些成就并非要證明給某些國家看，只是為了四個字“不忘初心” 。如今我國計劃藍圖中，又現五大超級工程，海陸空全方位貫通，竣工之時毫無疑問將再次打破基建天花板 。那這5項工程對我們的生活有什么影響呢？竣工后，會把我國引向什么樣的國際戰略地位？
文章插圖
藏水入疆
我國并非水資源稀缺的國家，只是我國疆域遼闊，地形氣候復雜，才導致區域資源的分配不均 。1952年毛主席視察黃河時候，產生了一個構想：“南方水多，北方水少，如有可能，借點水來也是可以的 ?！?0多年后，一期南水北調，也就是中線工程竣工通水，項目惠及6000萬人，別西方大國嘲笑的“南水北調”就這樣出人意料的成功了，并開始了長達10年的水資源供應 。隨即，我國開始二期西線工程，藏水入疆被列入日程 。
文章插圖
二期的“藏水入疆”工程，據文件顯示，項目全長6100公里，南起雅魯藏布江和瀾滄江，隨后沿青藏高原邊緣，將水引入黃河上游，之后輾轉流入新疆 。工程規劃赤字4萬億，建成之后，將會惠及新疆青海甘肅等西部省份超1.5億人，每年向西部地區輸送600億立方米水源 。不僅如此，西部地區的荒漠將會變為綠洲，貧瘠的土地將會變為良田，西部地區將會誕生一條1500公里的綠色長廊，羅布泊或許可以再現，西北地區的沙塵暴天氣或將永久消失 。
文章插圖
中歐高鐵
中國的高鐵技術，被稱為中國“新四大發明之一”，真正意義上領跑世界 。1978年10月鄧小平體驗過日本新干線后，“建高鐵”的種子埋藏在千萬鐵路人心里 。短短30年，我國高鐵已超越曾經的基建大哥——美國 。當年的美國也是基建狂魔，但無奈我們的對手美國，卻停止了成長 。早在民國時期，孫中山先生提出構想，建設10萬英里鐵道連通中國與西洋 。百年之后，這個理想即將實現！中歐高鐵或許會在2026年通車，此時倫敦到北京只需2天時間，無限接近廣西到遼寧的火車時間 。
文章插圖
中歐高鐵堪稱史上最大鐵路項目，超越了亞歐大陸橋 。鐵路東起中國北京，途經阿斯塔納、莫斯科，西至德國柏林，全長9447公里 。這不僅是一趟中德專線，北京連通全國鐵路，而柏林連通全歐鐵路，至此，“從上海乘高鐵到巴黎”不再是段子 。中國段的高鐵線路正在不斷建設中，據悉2019年莫斯科至喀山的800公里路段開始建設，至2023年莫斯科至白俄羅斯路段的鐵路也將建成，此間，德國波蘭等線也同時開始建設 。
文章插圖
整體看來2026年，總路線北京到柏林將可以實現通車，此后每年會為中歐帶來7000億美元的貿易額增長，每年200萬噸左右的貨運額，180萬人次的客流量，不僅如此，原本3到6個月的貨運時間將會縮短到30小時，原本需要數次轉航班的旅游線路，也只需要一趟高鐵實現自由行 。與此同時，未來英國來往海南，也不再需要數月海上航行，只需穿過兩條隧道便可繼續搭乘高鐵，這兩條隧道一條是英吉利海峽隧道，另一條，則是我國的第二個未來基建項目：瓊州海峽跨海通道！
文章插圖
瓊州海峽跨海通道
1994年英法海底隧道開通，全長155千米，耗資約合150億美元，隧道通車消息傳遍世界，自然也被我國獲悉，于是，同年我國也開始投資8000萬對瓊州海峽跨海通道工程的研究 。其實早在1974年，周恩來總理便指示國務院副總理萬里，開展對瓊州海峽通道問題的研究，要么造大橋，要么鑿隧道，一定要連通海南和內地 。最早的研究結果是2010年，廣東交通部門計劃斥資1400億元，建設上下兩層的跨海大橋，一層通機動車，一層通鐵路 。但最后考慮到瓊州海峽水深，風大，浪高地質構造復雜等因素，便規劃用隧道的方式取代大橋 。
推薦閱讀
- 巴旦木和杏仁的區別圖 新疆巴旦木和杏仁的區別?
- 新疆康訊達智慧科技有限責任公司_工商信用信息_經營范圍期限狀態_法人_地址_注冊資本_怎么樣
- 隱藏工具欄快捷鍵，隱藏工具欄怎么樣打開
- 新疆舞16個基本動作 新疆舞8個基本動作分別是?
- 可以隱藏游戲的軟件免費，可以隱藏游戲的軟件計算器
- 藏族春節的風俗有哪些 藏族春節的風俗有什么?
- 五糧液有幾種系列酒 關于五糧液有幾種酒
- 新疆的棉花什么梗 啥意思
- 深藏自己的想法，哪些星座經常假裝開朗？
- 深藏不露最會裝傻，不可小覷的三大星座