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列車時刻表查詢，什么叫動車,什么叫高鐵

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列車時刻表查詢，什么叫動車,什么叫高鐵

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動車與高鐵的區別是什么？：
列車時刻表查詢，什么叫動車,什么叫高鐵

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動車與高鐵的區別：兩者的定義不同，高鐵是線路，動車是列車 。高鐵通常時速以300公里起步，而動車則以200公里起步 。動車和高鐵，行駛所用鐵軌和驅動原理有所差異 。高鐵和動車的價格、座位設置等都不同 。
動車與高鐵的區別：
1、兩者的定義不同，高鐵是線路，動車是列車 。
首先從基本概念來看，我們平常所說的“坐高鐵”，其實是一個錯誤的說法 。因為高鐵指的并不是車，而是使用高標準修建成的一條條高速鐵路的路線，諸如京滬高鐵和武廣高鐵等路線 。
動車才是代指出行所乘坐列車的車型，和火車、汽車等均屬交通工具 。在購票時，通常會有D字母和G字母這兩個開頭的車票類型，其中的D字頭是“動車組旅客列車” 。G字頭是D類型列車的升級版，只是多了高速這兩個字，全稱就是“高速動車組旅客列車” 。因此比較正確的叫法應該是高速動車，但寧簡勿繁的人們，為了省事就直接以高鐵代稱 。
2、高鐵通常時速以300公里起步，而動車則以200公里起步 。
高鐵是動車的升級版，就像智能手機和電腦等的不斷升級一樣，高鐵的升級主要體現在運行速度上 。一般D字頭的列車速度在200到250千米每小時之間，而G字頭的列車速度則在300到350之間，且目前已運行的最高車速就是“復興號”高速列車的350千米每小時 。
這也是為什么相同的路線距離，高鐵總是比動車早點抵達終點的原因 。在選擇車票時，若比較趕時間或不想坐太長時間的車，可以優先選擇G字頭的車票類型，但如果是短程，二者也差不了太多的時間 。
3、動車和高鐵，行駛所用鐵軌和驅動原理有所差異 。
除了時速不同外，二者運行時所使用的軌道也不同 。高鐵只能在新修建的專用鐵軌上運動，即具有較佳平穩性能的無砟軌道，采用的基本都是無縫鋼軌，通常都建立在一些高架橋梁上，其建造成本也較高 。
這也是為什么很多城市如果要開通高鐵，必須要重新修建鐵路軌道的原因 。而動車組列車的兼容性較強，既能在高鐵專用鐵軌上行駛，也能在鋪設石子的普通鐵路，也就是有砟軌道上運行 。
其次，不同于火車的驅動原理，動車與高鐵均采用的是動力分散系統 。傳統的火車，主要是依靠最前面的大型火車頭，來帶動剩余車廂的行駛，因為其它車廂本身是不帶動力的 。高鐵和動車將動力分散在多個車廂上，即動車加拖車的組合，不需要單純依靠車頭的帶動，從而能快速提升運行速度 。且高鐵的動力分散系統強度，要高于動車，這也是高鐵速度高于動車的原因之一 。
4、高鐵和動車的價格、座位設置等都不同 。
由于時速不同，二者的票價也有差異，G字頭的高鐵往往比D字頭的動車，價格貴一些 ?？晒┻x擇的座位類型也不同，高鐵除了有一等座和二等座外，有些還設置了D字頭動車所沒有的商務座和特等座 。
總之，高鐵和動車均比普通火車速度更快，環境更好 。這一點從它們的票價通常是火車票價的幾倍上，就可以看出來 。
高鐵與動車有什么區別：
區別如下：
1.動車和高鐵本質上都是屬于動車組，只是速度等級不同，動車組的速度在200-250左右，高鐵在300-350左右 。
2.動車可以在既有線行駛(普通動車組的信號系統與既有線兼容)，高鐵則必須在新建的客專上行駛(高速動車組的信號系統不與既有線兼容)
3.動車分動力集中式和動力分散式，我國常見的CRH系列動車都是動力分散的，且都是交流傳動，此外地鐵列車也可以算動車 。
4.如果是火車票上的D字頭，就基本上是走既有線、250KMH標準客運專線的動車組列車 。
5.高鐵車次為G字頭，讀高，是在350KMH級別客運專線上開行的動車組列車，一般時速比D字頭要快一些 。
6.另外，高鐵也比動車的票價貴 。
高鐵與動車的區別是什么？：
高鐵，其實是從列車速度來定義 。國際鐵路聯盟認為，新造線路時速可達250km/h及以上，或者既有線改造時速200公里以上，就是高鐵 。
動車，則是列車動力分散方式，跟速度無關，通俗講就是車廂本身就有動力，沒有傳統意義的獨立機車牽引 。

我們國家的定義和國際上不太一樣
俗稱所謂高鐵，通常指車次號G字頭的列車，G是高速動車組旅客列車的代號
俗稱所謂動車，通常指車次號D字頭的列車，D是動車組旅客列車的代號

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