1. 首頁 > 生活百科 > >

列車時刻表查詢，什么叫動車,什么叫高鐵( 二 )

生活百科車組


此外還有C字頭的列車，C是城際動車組旅客列車
可見俗稱所謂高鐵、動車其實都是動車組旅客列車
鐵道部目前定義：動車指代時速在200公里級別的鐵路線路；高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路 。
所以，在鐵道部目前的定義里，“D”打頭的動車不算“高速鐵路”，“G”打頭的高速動車才算是“高速鐵路” 。
區別在于
1、票價不同，G字頭比D字頭貴，車型比較好一些，內部設備也要好一些，通常
2、G字頭比D字頭快，通常 。
3、G字頭通常走最近新建的高鐵專線，和配套新建的新火車站 。D字頭通常走老線、老站，通常 。
近年來又采用了一些新的運行模式，部分動車線路使用crp80系列等可跑到300km/h以上的車體來跑 。諸如京廣高鐵上的D車車體與G車相同，最高速度一樣，只是停站多 。
高鐵和動車有什么區別？：
動車指的是車的類型，而高鐵是鐵路線路的類型，嚴格意義上，兩者不是同一個概念 。但是，在中國，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路類型 。
鐵道部目前定義：動車指代時速在200公里級別的鐵路線路；高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路 。

動車組算不算是“高鐵”呢？有兩種不同的解釋：
1.國際鐵路聯盟定義，時速200公里以上就可以稱為高速鐵路 。2007年4月18日，140對、時速200公里以上的國產動車組在全國鐵路第六次大提速時首次閃亮登場 。當時對此的宣傳是，“中國，從此有了屬于自己的高速列車” 。
2.但是，在不久之后，隨著京津城際鐵路的開通，定義又起了變化 。鐵道部有關人員表示，按照2008年世界高速鐵路大會的定義，“高速鐵路”必須同時具備三個條件：新建的專用線路、時速250公里動車組列車、專用的列車控制系統 。所以，在鐵道部目前的定義里，“D”打頭的動車不算“高速鐵路”，“C”打頭的城際高鐵和“G”打頭的高速動車才算是“高速鐵路” 。

在現在的中國，動車和高鐵指代兩種鐵路運行類型 。
騰訊網曾對此做過專題：《動車與高鐵 區別何在》，給出其連接
什么叫動車？與高鐵區別是什么？：
【列車時刻表查詢，什么叫動車,什么叫高鐵】通常說的動車指普通的動車組列車，車次為D開頭，最高運營速度為200~250公里/小時，今年動車降速，一般客運專線限速200公里，原有客貨混跑的線路上的動車限速160公里 。
區別：
1、高鐵既可以指某條鐵路，也可以指某趟高鐵列車，動車指的是車 。
2、高鐵，通常是以G打頭，全稱“高速動車組旅客列車” 。我們平時簡稱它為“高鐵”實際上是錯誤的，正確的簡稱應是“高速動車”或“高車”，但這里就暫且把它簡稱為高鐵 。
動車，通常是以D打頭，全稱“動車組旅客列車”，簡稱為“動車” 。
3、高鐵是指時速超過300KM的列車，車次以G開頭(“高”字拼音首字母) 。目前在中國的高速鐵路上運營的列車都是動車組，一組有8節車廂，一列火車有一或兩組動車(即一列火車只能由8或16節車廂組成)，而一組動車組，其中可以是6動2拖，就是6節車廂有動力，另外2節沒有；也可以是4動4拖，4節有動力，另外四節沒有；也可以是8節全有動力 。
在國際標準中，高鐵指的是鐵路，而動車是一種火車形式 。在我們中國的定義中，高鐵和動車是既包括火車，也包括鐵路的鐵路系統，差別就在于時速不同 。
4、動車(D字頭列車)主要開行在既有提速線路或城際鐵路上，而在高速鐵路干線上運行的動車(D字頭列車)，比高鐵(G字頭列車)最高運行速度較慢或停站更多 。其實高鐵和動車，這兩個完全不是一個層面的定義 。

推薦閱讀