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中國著名企業家照片 中國著名企業家( 二 )

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早年盛宣懷是李鴻章的幕僚 ， 一直幫李鴻章辦洋務 ， 后來官運亨通 ， 一邊做著大官 ， 一面開各種公司 ， 盛的確能干 ， 有經商的天才 ， 創辦了一系列影響中國國計民生的公司 ， 盛宣懷創造了多個中國歷史之一 ， 如創辦之一個民用股份制企業--輪般招商局 ， 之一個電報局--中國電報總局 ， 之一家銀行--中國通商銀行 ， 之一條鐵路干線--京漢鐵路；之一個鋼鐵聯合企業--漢冶萍公司 。同時他也創辦了南洋公學（今天的交通大學系列）和北洋大學堂（今天津大學） ， 創辦了中國紅十字會 。

中國著名企業家照片 中國著名企業家

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談到盛宣懷 ， 漢冶萍公司是繞不過去的 。漢陽鐵廠受制于日本 ， 生產不景氣 ， 虧損嚴重 ， 張之洞奏派盛宣懷接辦漢陽鐵廠 ， 盛將漢陽鐵廠、大冶鐵礦和萍鄉煤礦合并 ， 成立"漢冶萍煤鐵廠礦有限公司" ， 改"官督商辦"為完全商辦公司 ， 自任公司總經理 。盛開辦煤礦、購置新機爐 ， 經過改造、擴充的漢陽鐵廠 ， 成為東亞之一雄廠 。但不幸的是為籌集資金 ， 引目資入股 ， 被日資控制了大冶鐵礦 。民國初年 ， 盛宣懷再次出任漢冶萍公司董事長 ， 掌握漢冶萍公司大權 。盛宣懷再次大舉向日本人借款 ， 致使日本制鐵逐漸控制了漢冶萍公司的經營權 ， 使漢冶萍公司逐步走向沒落 。
3 ， 盧作孚
盧作孚 ， 重慶人 ， 近代著名愛國實業家 ， 民生公司創始人、中國航運業先驅 ， 被譽為中國船王、北碚之父 。
1925年盧作孚在重慶合川成立民生公司 ， 費盡費心艱難才籌資買了一只船 ， 選擇短途客運（主要是重慶至合川之間） ， 之一年股東分紅就達到了25% 。當時長江航運市場為外國公司壟斷 ， 盧作孚發起了“化零為整”運動 ， 長江航運的十多家公司并入民生 ， 到1935年民生統一長江上游航運 ， 將外國輪船公司逐出了長江上游 。抗戰前夕民生公司擁有46艘輪船 ， 總噸位上萬 ， 近四千職工 ， 成為中國更大的民族航運企業 ， 盧作孚也被海內外譽為中國船王 。在1938年宜昌大撤退中 ， 盧作孚集中全部力量在日軍的狂轟濫炸下 ， 晝夜兼程搶運 ， 經過40天的奮戰 ， 終于在宜昌失陷前 ， 將全部屯集的人員和物資搶運到了四川 ， 但民生遭到巨大缺失 。盧作孚的歷史功勛應當被銘記 。
中國著名企業家照片 中國著名企業家

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民生全盛時 ， 獨資或合資數十個各類企業和附屬設施 ， 涉及到發電、自來水、造船、倉庫碼頭、鐵路、鋼鐵、機械、食品、建筑、貿易、銀行、保險等多個領域 ， 開辟了數千公里的內河航線 ， 拓展了港澳和東南亞航線 。可惜在抗戰后民生走上了衰落 ， 解放后盧作孚將所有船只交給了 ***  ， 卻蒙冤自殺 ， 不勝唏噓 。
4 ， 劉鴻生
劉鴻生是浙江定海人（寧波商幫是近代最有名的商業群體） ， 中國近代著名愛國實業家 ， 以經營開灤煤炭起家 ， 后將資本投資火柴、水泥、毛織等業 ， 集煤炭大王、火柴大王、毛紡大王、水泥大王等于一身的企業大王 ， 經營領域遍布輕重工業、運輸業、商業和金融業 ， 創立了近代中國數一數二的民族企業集團 。
劉鴻生少年 ， 家道中落 ， 當過教師 ， 做過翻譯 ， 干過銷售員 ， 后來開始轉運煤炭 ， 賺取了之一桶金 。五四后積極投身實業 ， 自1920年設華商鴻生火柴公司開始 ， 便一發不可收拾 ， 陸續成立華商上海水泥公司﹑中華煤球公司﹑大華保險公司﹑華豐搪瓷公司﹑章華毛絨紡織公司﹑中華工業公司﹑華東煤礦公司﹑中國企業銀行等 ， 稱為國內最頂級的實業家 。
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之后合并燮昌、鴻生、中華三家火柴公司組設大中華火柴公司（任總經理） ， 并組織全國火柴同業聯合會（任主席） ， 時稱火柴大王 。1920年與朱葆三合創中華煤氣公司 ， 1921年發起成立上海煤業銀行 ， 后來陸續組建中華煤球股份有限公司、華東煤礦公司等 ， 這個煤炭大王也是名符其實 。但抗戰后的大通脹中 ， 劉氏企業大受影響 。抗美援朝戰爭之際 ， 劉鴻生在工商界中帶頭捐獻飛機大炮 ， 劉氏企業共捐獻人民幣20億元 ， 是民族資本家的典范 。

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