菜鳥驛站賺錢嗎,收入穩但利潤薄,增速猛但轉讓率高?( 三 )


在送貨上門業務上,菜鳥驛站也面臨著同樣的困境 。山東濟南的菜鳥驛站加盟商說,要想拿到菜鳥每月2000元的送貨補貼,需要每天送30件 。盡管是在小區內,但30件貨也需要單獨招人來做,但顯然2000塊錢很難招到合適的人 。
因此,不少菜鳥驛站選擇暫不開通上門業務或選擇將上門能力調整為最低的5個 。
“菜鳥驛站最重要的優勢在于流量,都送貨上門了,那開驛站的作用在哪里呢 ?!鄙鲜黾用松萄a充說道 。
不確定性如果要用一個詞來形容菜鳥驛站那就是“穩定”,但縱觀整個菜鳥驛站業務體系,其依賴的快遞業務也為其帶來了較大的不確定性 。
在加盟商看來,這種不確定性體現在開業前期與當地的“四通一達”談合作,讓快遞員將貨送過來,以及在經營過程中服務范圍內新驛站的出現 。對于菜鳥驛站加盟商來說,這兩個環節無論哪個出現問題,對門店業績影響都是巨大的 。
“盡管菜鳥驛站有區域保護政策,但現在除菜鳥外還有很多驛站在興起 。這也意味著,可能今天送到你門店的快遞,明天就送到離你不遠處,新開的其他驛站去了 。”有加盟商說道 。
在采訪中,《第三只眼看零售》也了解到,有菜鳥驛站為應對周邊市場競爭,下調自己的寄件費用 。而在各類社交平臺上,這樣的討論并不少 。目前已有菜鳥驛站加盟商在嘗試整合上游的快遞業務,將當地的快遞配送業務與菜鳥驛站打通,從而避免上述風險產生 。
舉例來說,位于河南的一位加盟商,目前加盟了30余家菜鳥驛站 。在經營驛站的同時還招聘了30余名快遞員負責快遞從倉庫到驛站的配送 。
就實際情況來看,對多數加盟商來說,其他驛站“搶生意”這一風險是很難完全規避的 。但回到菜鳥驛站這一業務板塊來看,淘寶電商業務的賦能以及阿里的技術支持下,菜鳥驛站自身仍具有較高的壁壘,其他驛站平臺很難與其爭鋒 。從這個層面來看,菜鳥驛站的生意又是相當穩定的 。、
而無論是今天仍無法判斷其推行效果的送貨上門還是社區服務業務,都在為菜鳥驛站乃至整個阿里創設新的可能 。
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