目前國內的柴油發動機三強是玉柴、濰柴和東風康明斯國產發動機排名，能和玉柴、濰柴抗衡的只有東風康明斯了！玉柴是老大，其銷量一直是國內第一的水平！玉柴發動機的特點就是動力強勁、重載不錯，質量比較可靠，維修保養方便，在客車和輕、中型、大型貨車的占有份額確實很大，但玉柴發動機在重卡和重型半掛牽引車還應用得比較少！雖然此前只有東風大力神和東風柳汽霸龍507采用玉柴發動機，不過隨著聯合重卡的推出，玉柴為其打造的6K系列發動機也是非常出色的，最大馬力達到了460馬力！濰柴發動機的特點就是重載性能不錯，耐用性也比較強，維修保養也比較方便，現在濰柴的質量越來越出色，不過濰柴幾乎一大半的銷售就在在重卡和重型半掛牽引車領域！
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濰柴的產品線在輕卡、中卡領域基本是空白，在客車領域的份額也比較少，目前目前內客車70%以上都采用的是玉柴發動機 。另外在介紹一下東風康明斯，在大型、重型貨車以及半掛牽引車中也占了相當大的份額，在客車領域的份額雖然比不上玉柴，但是其在客車領域中的銷量比其它發動機要好 ?？得魉沟奶攸c就是起步加速快，油耗也不高，維修保養也比較方便 。不過濰柴的銷量雖然僅次于玉柴，但其銷量已經超過了東風康明斯 。玉柴發動機目前在國內的銷量是第一，真正走出國內出口到外國許多國家的也只有玉柴，玉柴發動機的銷量可以在世界排第二，許多外國人也只知道中國有個玉柴，不過現在濰柴已經上來了，大有追趕之勢，相信在過幾年這兩款發動機在不同領域可以形成互補，齊頭并進 。
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國產最好的發動機是什么？引言：自主品牌最近這兩年的發展可以說非常的迅速，不單單是在銷量上超越了合資品牌，而且在整體的外觀設計方面，做的也是比合資品牌要好了，現在的消費者在購買車型的時候，很多的人都喜歡原創度更高的車型，如果說是靠著模仿和山寨，那么這個車險，在未來的道路肯定是非常吸取的，而現在像奇瑞汽車，哈佛汽車，榮威汽車以及傳祺汽車，在外觀的設計方面做的已經非常的成熟了，也深受消費者的喜愛，不單單是在外觀方面，在發動機的領域做得同樣是非常出色的，而今天筆者就來和大家聊一聊公認最值得購買的4款國產發動機，技術不輸合資，動力強油耗省 。
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公認最值得購買的4款國產發動機，技術不輸合資，動力強油耗低
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第一款：榮威1.5T發動機
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榮威自主研發的1.5T的發動機，目前是搭載在榮威的RX5上面，如果你拿這款發動機的參數和別克昂克威的1.5T發動機參數相比就會發現，都是完全相同的，只不過說在發動機的型號上不同而已，其實榮威自主研發的這臺1.5t的發動機是吸收了上汽通用的技術，這款發動機的最大功率為169馬力，最大扭矩為250牛米，而工信部給出的百公里綜合油耗為6.8L，采用的是缸內中置直噴的技術，燃油經濟性方面的表現確實非常不錯，而有很多的車主在實際用車的過程當中也表示，且油耗維持在百公里8L左右，這樣的成績表現是非常不錯的，這款發動機也是值得購買的 。
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第二款：奇瑞1.5T發動機
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【國產發動機排名 國產柴油發動機哪些牌子最好？】
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提到奇瑞汽車，想必很多的消費者腦海中的印象就是高性價比和技術控，高性價比說明的就是奇瑞汽車旗下的車型價格方面非常的厚道，而提到技術控則就是說，奇瑞汽車在發動機和變速箱領域的研發做得是非常不錯的，目前奇瑞最新款的1.5t的發動機主要是搭載在奇瑞瑞虎7和奇瑞瑞虎8上面，這款發動機的熱效率高達37.1%，在自主品牌當中處于領先的地位，其最大功率為147馬力，最大扭矩為210牛米，雖然說這款發動機的動力參數表現一般，但是它的性能非常穩定，而且燃油經濟性的表現也很好 。
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