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電子不停車收費系統
ETC是Electronic Toll Collection 的縮寫 , 是指車輛在通過收費站時 , 通過車載設備實現車輛識別、信息寫入(入口)并自動從預先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金(出口) , 是國際上正在努力開發并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子不停車收費系統 。

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電子不停車收費系統(ETC)是世界上更先進的收費系統 , 是智能交通系統的服務功能之一 。在車場管理中 , 為提高出入口車輛通行效率 , Holoen H3智在通行管理系統針對無需收停車費的車輛 , 建設無人值守的快速通道 , 免取卡、不停車的出入體驗 , 正改變出入停車場的管理模式 。過往車輛通過道口時無須停車 , 即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費 。
和傳統的人工收費系統不同 , ETC技術是以IC作為數據載體 , 通過無線數據交換方式實現收費計算機與IC卡的***數據存取功能 。計算機可以讀取IC卡中存放的有關車輛的固有信息(如車輛類別、車主、車牌號等)、道路運行信息、征費狀態信息 。按照既定的收費標準 , 通過計算 , 從IC卡中扣除本次道路使用通行費 。ETC也需要對車輛進行自動檢測和自動車輛分類 。
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收費制度
據《2013-2017年 中國ETC行業產品市場調研與投資預測分析報告》顯示 , 在“十一五”期間 , 中國有28個?。▍^、市)實現了高速公路聯網收費 , 開通電子不停車收費系統(ETC)的車道數約為1300個 , 平均覆蓋率(設置ETC車道收費站數量占高速公路收費站點總數量的比例)約為15% , 全國ETC用戶數量突破50萬 , 提高了車輛在收費站的通過效率 , 降低了油耗 , 有效緩解了收費 *** 通擁堵 。
到2011年6月底 , 全國有22個省市建設不停車收費系統 , 開通ETC車道2197條 , 使用OBU不停車收費用戶150.5萬 , 儲值卡用戶67.1萬 。
推進狀況
2014年3月 , 交通運輸部正式下發通知 , 啟動了全國高速公路ETC(電子不停車收費系統)聯網工作 , 到2015年年底基本實現全國ETC聯網 , 主線收費站ETC覆蓋率達到100% , 全國ETC用戶數量達到2000萬 。
2014年4月17日 , 交通運輸部將成立全國高速公路電子不停車收費聯網管理委員會 , 協調全國電子不停車收費系統聯網運營管理工作 。
2014年12月21日 , 按照交通運輸部安排 , 北京、天津、河北、山東、山西、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、遼寧、陜西、湖南14個省市高速公路ETC全國聯網系統完成切換及測試工作 , 正式啟動試運行 。據悉 , 到明年9月底 , 將基本實現ETC系統全國聯網 , 屆時ETC卡將暢行全國高速[1] 。
2015年6月30日 , 河南、湖北、廣東、貴州4省成功并入全國ETC聯網區域 , 這標志著中國已有18省市高速公路電子不停車收費(ETC)聯網開通 , 全國1500多萬ETC用戶可“一卡通行”18省市 , 全國ETC聯網縱貫南北、互通東西的格局已初步形成 。
2016年12月 , 一段“POS機隔空盜刷ETC速通卡”的視頻 , 在引發社會廣泛關注后 , 交通運輸部路網監測與應急處置中心(路網中心)已經介入調查并制定應急方案 。交通運輸部路網監測與應急處置中心12月14日下發《關于應對ETC銀行聯名卡存在被盜刷風險的緊急通知》 , 調查結果顯示 , 該ETC聯名卡采用ETC卡與銀聯卡二卡合一模式 , 相關人員利用銀聯卡“小額免密面簽”服務 , 通過“閃付”功能直接刷取與ETC聯合發行的銀行卡賬戶資金 。[
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