【海航為什么淪落到如今的地步？如何分析現在海航面臨的局面以及如何應對？】海航的淪落是宏微觀形勢綜合造成的 。
所謂的宏觀形勢，就是在2017年之后在經濟領域進行的去杠桿，導致銀行惜貸抽貸，對原來靠借錢發展起來的企業猶如釜底抽薪，沒有了外部資金的注入，也就沒有了流動性 。最近的一個數據顯示，海航資產在一些列“賣賣賣”的進程之后，仍有近萬億資產，但是負債七千多億，負債率70%多，那么在沒變賣資產之前，其負債率應該遠超過這個比率 。在面對去杠桿政策的時候，如此高的負債率，不出問題還不正常呢 。
微觀層面，也就是海航自己所存在的問題，用陳鋒的話就是“中國沒有人能看懂海航”，話說大了，在順風的時候安然無事，一遇到挫折就會折戟，海航在2015年前后的“買買買”的神操作，愣是讓自己飛入了世界五百強，但是經營沒跟上，盈利的板塊少之又少 。海航借錢來高價購買資產，最著名的是收購世界五百強企業-英邁，更是讓自己直接進入世界百強行列 。海航收購向來大手筆，也可能是盡調做的不夠仔細，很多資產溢價很高 。
海航目前的這個局面，確實是很多人沒有預料到的，估計自身都沒想到會面臨重整的可能 。對于海航來說，現在只能是在外部的扶持下，逐步降低負債率，回歸到主業 。如此大的盤子，恐怕也要數年甚至十數年的時間來進行化解 。但是內部的一些神操作（如4月14日債權人會議）可能導致自己更快的走向終點 。
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