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上周，力帆開啟了KPT400的重慶環線之旅，小編在這次活動中騎行了2天時間，共計約400公里 。在這400公里的騎行中，對KPT400有了一個相當深入的了解，這期小編就來聊聊這輛國產400mL排量級旅行車新貴 。
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KPT400作為力帆KPT系列的最新款量產車型，依然保留了力帆的原創風格（很多人覺得它和泛美撞臉，其實泛美發布時KPT400早已立項，況且，他們之間的相似也之處也只有方形前臉的設計，所以，它還是具備相當高的原創度） 。整車采用方形元素設計，并沒有采用當下流行的鳥嘴元素，從這方面上來看，力帆似乎在堅持原創這條道路上有著自己獨特的理解 。
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前大燈是三顆帶透鏡的LED，近光為邊緣兩顆點亮，遠光則是三顆點亮，燈光的照明效果相當優異，在國產車的出廠燈光中是可以排得上名次的 。本次活動中有連續2個小時夜路騎行，在夜間行駛中，KPT400的近光鋪路效果非常不錯，同時遠光開啟時能照亮前方的大片道路 。小編認為，即使是長途夜路，不加裝射燈也能滿足需求 。
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而它尾燈的位置也比較特別，并沒有貼合座墊，而是下移到了牌照架上，小編個人認為這種設計的警示效果更好 。因為加上三箱之后，尾燈會被尾箱遮住一部分，而KPT400這種下移的設計則很好地規避了這一問題 。
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KPT400配備了一塊面積相當大的風擋，并且具備多級可調，通過旋轉旁邊的兩個旋鈕可以上下調節 。本次活動中，有身高近180cm的朋友，也有小編這種身高165cm的，但KPT400的可調節風擋基本滿足了我們不同身高的需求，調節之后，迎風可以通過風擋導流之后從頭盔帽檐向后流去，避免了直吹胸口的煩惱 。可以說，這塊風擋的效果還是很明顯的 。
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KPT400應用了一塊顯示面積較大（目測為6-7英寸左右）的TFT液晶數顯儀表，畫質清晰細膩，表盤除了常規的數字顯示外還有胎壓監測、平均油耗顯示 。這里不得不提的是力帆很懂得用戶需求，儀表向上傾斜有一定角度，騎行中只要目光稍微向下撇即可讀取信息 。同時，由于儀表表面采用了磨砂處理，光線的反射效果并不強烈，這在強光環境下比較友好 。此外，該儀表還支持手機投屏，實用性進一步提升 。
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鑰匙啟動方面，KPT400配備的是遙控感應鑰匙，鑰匙很有質感，并且具備尋車功能 。在摩托車上配備遙控鑰匙的車型不少，但KPT400的遙控鑰匙無論是質感還是啟動邏輯，都是國產車中出類拔萃的，這也從側面看出力帆對于回歸摩托車業務后的用心程度 。
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USB充電接口也有配備，不過KPT400還配備了一個12V點煙器接口，方便為更多電子設備充電 。
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雙油門拉線也是標配
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背光手把，更顯高級感
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左右多級可調手柄，更加人性化
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原廠護手，擋風效果較優
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針對旅行車的定位，力帆也為KPT400配備了18.5L的大油箱，根據平均3.2L的百公里油耗（測試車4輛幾乎都是這個數值）來看，能突破400km的續航里程，這對于摩旅來說，簡直是必不可少的加分項 。
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