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博世陳玉東：昨天中午剛到，下午就被四個客戶圍著問什么時候交貨

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2022年09月23日 16:25:02時事8投稿：澎湃新聞
中國新能源汽車發展高層論壇（2022）于9月23日舉行 。博世中國總裁陳玉東出席并以《博世積極助力新能源出行產業創新發展》為題發表演講 。
陳玉東介紹，博世全球實現了787億歐元的銷售額，其中汽車業務占了58%，達到453億歐元 。作為科技企業，博世不求最大，但求提供最好的服務、最好的產品、最好的創新 。去年，博世在中國完成1286億人民幣的銷售額，同比增長9.6%，汽車業務占比75%，非汽車業務占25%，包括工業技術、能源與建筑技術以及消費品 。在消費品領域，博世生產的家電產品包括廚房電器、冰箱、洗衣機等 。
他介紹稱，除了電芯以外，博世的解決方案涵蓋從混合動力、插電式混合動力汽車（PHEV）、純電以及燃料電池，博世在中國都提供技術解決方案 。同時，博世還涉足兩輪車、轎車以及輕卡、重卡等等，在各個領域會有不同的電氣化解決方案 。
“面向中國新能源產業的發展，我們積極在中國布局”，陳玉東稱，去年以來，博世在中國成立了燃料電池的合資企業，在武漢布局了轉向機的制造和研發中心 。
談及對產業發展的思考，陳玉東首先提到了芯片 。“這次來最擔心的還是芯片供應”，他解釋說，“博世既是一個芯片生產廠，也是最大的芯片使用者、采購者” ?！澳壳靶酒瑯I在國內蒸蒸日上，我們希望國內的芯片企業能夠更加快速地堅定不移地研發車規級芯片，投入大、周期長，希望各芯片企業能夠在中國做更多 。同時，也鼓勵國際大廠來中國設廠 。目前國際大廠大部分還是只在中國做封裝，希望晶圓廠、封裝廠更多來到中國” 。
陳玉東說，博世作為主力整車控制器（VCU）供應商，面臨非常大的困擾，VCU需要用到約750片芯片，其中700多片需要外部采購，主要來自于前十大半導體公司 。但目前芯片短缺使半導體業和汽車企業失衡造成短缺，每個月基本缺少30萬的控制器，造成很多企業不能完成任務 。
“昨天中午到（武漢），下午被四家客戶圍著問什么時候交貨？都在問第四季度的交貨 。實際上9月份我們缺貨30萬臺，非常嚴峻”，陳玉東說，“非常抱歉，各位主機廠完不成任務，我們有很大的責任” 。

此外，陳玉東也呼吁新能源汽車企業平衡好市場和創新的關系，各企業應遵守基本的商業邏輯，“太長時間不掙錢的發展是不合適的” 。
【博世陳玉東：昨天中午剛到，下午就被四個客戶圍著問什么時候交貨】陳玉東還強調，產業界應加強知識產權保護，吸納和培養更多的本土人才，尤其是軟件人才 。
“博世是一個堅定全球化，堅定支持在中國發展的企業，我們會深耕中國市場，會堅定不移地在中國進行投資，我們博世中國團隊完全把中國作為一份在自家市場奮斗的事業來做”，他說 。
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