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鐵路會員制來了！積分可兌換火車票 積分兌換火車票

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積分換火車票(鐵路會員制來了！積分可兌換火車票)
中國時報(chinatimes.net.cn)采訪人員張志北京報道 。
中國中鐵股份有限公司正在邁出市場化的新步伐 。
《華夏時報》采訪人員從中國中鐵股份有限公司獲悉，2020年，鐵路將推進旅客信息智能化能力建設，啟動普速鐵路電子客票試點工作，建立12306網站會員制度，創新12306建設管理體制，拓展服務功能 。
其實早在2017年底，12306的會員系統就已經開始試點 。凡年滿12周歲的自然人，均可通過12306網站、“鐵路12306”手機app或火車站設立的會員服務窗口提出申請 。
通過購票，會員可以獲得相應的乘車積分，1元錢可以兌換5個積分 。積分首次達到10000分以上，就有資格用積分兌換門票 。每100分相當于1元錢 。
比如南京南到北京南，D712、K102等多條高鐵線路都可以換乘 。點擊進去后，右邊的“選擇乘客”按鈕，選擇“選擇受讓人”選項后，就可以選擇支付積分了 。值得注意的是，如果積分不足，訂單將無法支付，只能在訂單取消后更改支付方式 。
【鐵路會員制來了！積分可兌換火車票 積分兌換火車票】據了解，如果有行程沒有記錄，可以補積分 。但所有積分有效期為一年，應及時兌換 。
事實上，近年來，市場化已經成為鐵路的主要方向之一 。
2019年，全國鐵路發送旅客35.7億人次，同比增長7.7%，其中動車組發送22.9億人次，同比增長14.1% 。全國鐵路發送貨物34.4億噸，同比增長7.8% 。但根據規劃，2020年鐵路要深入實施客運升級計劃和復興品牌戰略 。
擴大復興的經營范圍，不斷提高經營質量和服務質量，充分發揮復興品牌的示范和引領作用；建設客運產品研發和營銷中心，建立列車運營效益評估和資源配置分析機制；穩步推進高鐵票價市場化機制建設，擴大峰谷時段票價調整折扣范圍和幅度；推進智能客運信息服務能力建設，完成高鐵電子客票、電子發票推廣應用，啟動普速鐵路電子客票試點工作 。
其中，12306網站會員體系的建立、12306建設管理機制的創新、服務功能的拓展只是其中的一部分 。接下來要提升普速站車的標準和質量，全面提升鐵路客運的服務質量 。
緊接著，畫面會更頻繁的調整 。
《華夏時報》采訪人員獲悉，2020年鐵路將常態化實現“一季一圖”“一日一圖”市場化，市場在運輸資源配置中起決定性作用 。
據鐵科院專家介紹，列車運行圖是顯示列車運行時間、在各站?？亢屯ㄟ^時間的線路圖，是鐵路運輸安全正點的依據 。過去鐵路發展滯后，運能嚴重不足，鐵路部門市場意識薄弱，很少考慮調整列車運行圖 。一般來說，它是基于一個基本的圖表，每兩年編制一次，中間只有一兩次小的調整 。
但近年來，高鐵線路密集開通 。僅2019年底，就有14條高鐵線路開通運營 。每條新線路都需要實現一個新的地圖 。更重要的是，鐵路要為地方經濟社會發展服務，滿足廣大老百姓的出行需求 。雖然運能有限，但要兼顧客貨運，旅客優先，利益最大化 。
據了解，上海鐵路局甚至按照“有流開車，無流停車”的原則制定周末圖和日圖，在周末和節假日加開列車，最大限度地滿足旅客出行需求和市場需求 。
此外，運行圖還充分發揮了中國鐵路調度指揮中心的平臺作用，有效配置路網資源，更加協調高效地實施集中統一的運輸指揮和利益導向機制；合理調整編組站和樞紐客運站分工，實施貨物列車提速工程，實行技術設備市場化配置，加強重點地區卸車組織和空車輛保障，提升路網整體效率 。

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