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普通車型究竟有啥不同 plus是什么意思

車型


plus是什么意思（普通車型究竟有啥不同）
英文詞“Plus”，有“加”“好的”等意思，近年來被廣泛應用于手機等數碼產品名稱上 。擁有Plus后綴的產品，其性能、定價等方面均高出普通產品不少，因而也讓Plus一詞在消費者心中有了一絲高級感 。
如今，Plus后綴命名的方式也蔓延到了汽車圈，就讓我們一起來看看哪些轎車擁有Plus的名頭吧 。
朗逸Plus（除兩廂、朗逸啟航及經典款朗逸外）
廠商指導價：11.29-15.89萬元
蟬聯國內轎車銷量榜首多年的朗逸，應當是最早在國內使用Plus字眼的車型 。2018年5月，朗逸推出新車并定名為朗逸Plus，這款新車相比老款車型而言，擁有更大的車身尺寸、更強的動力輸出以及全新的造型和內飾設計，Plus之名名副其實 。

朗逸Plus基于大眾MQB平臺打造，車身尺寸由老款的4605*1765*1460mm升級為4670*1806*1474mm，同時新增了1.2T發動機，算是變相提升了低配車型動力 。

而如今，再度改款上市的朗逸卻取消了Plus這一叫法，回歸朗逸本身，但如果對比19款朗逸和18款Plus版朗逸，我們會發現它的種種參數都保留了下來，與同堂銷售的朗逸啟航、朗逸經典款對比優勢依然明顯 。
Polo Plus
廠商指導價：9.99-12.39萬元
去年韓寒電影《飛馳人生》熱播，讓賽車運動進入了大眾視野，同時也讓劇中主角車型——Polo大熱 。上汽大眾也趁熱打鐵，推出了Polo Plus車型 。
在Polo Plus問世之初，9.99萬的起售價讓它倍受爭議，畢竟老款車型起售價僅為7.79萬元，這讓人不禁想問，難道Plus加的就是價格嗎？
【普通車型究竟有啥不同 plus是什么意思】
其實仔細對比來看，Polo Plus車型不僅升級了造型，同時還增加了不少安全和科技配置，其中最為明顯的就是它全系標配了剎車輔助、牽引力控制以及車身穩定控制等系統，同時在高配車型上它還搭載有主動剎車系統，這是老款Polo乃至其他合資小型車所不具備的 。

動力方面Polo Plus倒是沒有明顯提升，依舊是1.5L發動機，匹配手動、6AT變速器，僅動力參數有些微變化 。
逸動 PLUS
廠商指導價：7.29-10.39萬元
自主品牌方面，長安汽車算是PLUS使用大戶，此前SUV車型的CS35、CS75就已有案例 。上個月底，長安逸動也推出了PLUS車型，它相比老款逸動又有何變動呢？

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