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為什么奔馳車有股獨特的味道 奔馳車內異味( 二 )

異味車內奔馳車


一位來自寧波的新奔馳E級車主發帖稱，他于2017年2月20日在寧波慈溪市慈濟之星4S店購買了一輛奔馳E300L轎車 。買車后，他發現車內有一股強烈的“異味”，眼睛干澀、腫脹、鼻塞、鼻子疼、喉嚨痛等癥狀 。
但新車經4S店檢測后，工作人員稱新車沒有有害氣體超標，只是建議車主通風散熱 。業主曾經聽從工作人員的建議長期開窗通風，但效果微乎其微 。長期開著車窗也讓新車積滿灰塵 。據車主介紹，試過很多方法，比如放大量竹炭包，買除甲醛膏，在車上放柚子皮等 。，這些都沒有明顯的效果 。主人說他已經找出散發異味的時間規律 。開了大概半個小時到一個小時，他開始從中控顯示屏的上下縫隙散發氣味 。天氣越熱，開車時間越長，氣味越重，至少有三種以上的復雜氣味(僅憑氣味無法準確區分) 。
據業主稱，他因“異味”去醫院檢查治療8次(病歷可提供病歷卡)，并配有大量藥物、眼藥水、洗鼻器等...現在奔馳雖然開的少了，但是身體已經變得很差了，后遺癥也落下了 。
據車主描述，從提車到2018年4月期間，因車內“異味”問題，往返慈溪慈濟之星4S店的咨詢不下20次 。每次車輛檢查后，4S店都沒有提供書面維修(施工)文件 。即使奔馳(中國)總部派技術人員檢測，也未能查出“異味”的來源，未能出具相關書面檢測報告，廠家和4S店互相推諉處理車主 。車主質疑奔馳廠家的專業性 。
這位車主還在帖子中寫道，為了更真實地反映汽車在行駛過程中和車冷時空空氣質量的變化，在杭州某公司進行了兩次汽車空空氣質量檢測，檢測結果顯示甲醛和TVOC含量相差3倍左右，苯含量相差25倍 。
【為什么奔馳車有股獨特的味道 奔馳車內異味】之后車主還在315前夕出席了2018杭州汽車維權大會，接受了當地媒體的采訪，并通過媒體渠道與相關汽車技術和律師建立了聯系 。車主與汽車技術人員溝通后得知，“異味”可能是車內阻尼片、裝飾件、塑料件等材料散發的高溫造成的 。有專家表示，這種含有瀝青的阻尼片會持續散發出刺鼻的氣味，嚴重時甚至會致癌 。
然后車主將檢測報告發給慈溪慈濟之星的4S員工，并委托他轉交給奔馳制造商 。但由于國家汽車空氣體質檢的法律法規不完善，奔馳廠家回復稱不認可第三方出具的檢測報告，只相信自己內部的檢測標準，但奔馳拒絕透露這一檢測標準的具體內容，對當地媒體報道的奔馳汽車質量問題不予理睬 。
在“異味”長期無法修復且無法徹底解決的前提下，車主要求退車，但奔馳拒絕了車主的訴求，甚至建議車主去法院起訴奔馳，車主維權屢屢碰壁 。
“德國味道”還是“異味”
類似的案例還有很多，奔馳中與“異味”相關的負面新聞層出不窮，就連奔馳S級百萬豪車也未能幸免 。財經網汽車頻道通過第三方投訴平臺發現，自2018年2月以來的短短半年多時間里，與奔馳“車內異味”相關的投訴就有12起 。
全國各地深受“異味”困擾的車主們四處奔走，奮力維權，卻依然沒有得到一個滿意的答案 ?！爱愇丁钡膯栴}一直存在 。奔馳廠家和4S店的態度非常一致:表示車內使用的材料完全符合中國相關標準，堅決不承認車內的“異味”是會危害車主健康的有害物質 。
有車主開玩笑說，“時過境遷，現在奔馳連免費更換地毯的服務都沒有了 。對于車內‘異味’問題，只給出車內放菠蘿味的建議，以后不購買奔馳 ?！庇纱丝梢?，奔馳的消極態度讓消費者對其品牌的信任度大打折扣，而一直標榜“以客戶為導向”的奔馳，在處理問題的方式上也不符合其品牌宣傳 。
“異味”的來源很難找到 。
奔馳車內刺鼻氣味的來源是哪里？具體成分是什么？奔馳中國前CEO倪凱解釋，異味源于地毯中的丁酸 。聲稱丁酸對人體健康沒有任何危害，只是涉及到一個駕駛舒適性的問題 。然而，根據大量車主的反饋信息，財經網汽車頻道經過調查了解到，車內“臭味”的來源不僅僅是丁酸，奔馳還有意忽略了其他污染源 。然后，我們不知道異味的來源是不是阻尼片、地毯、隔音棉、底盤框架 。
不難發現，奔馳不僅缺乏解決問題的誠意，也缺乏面對真相的信心 。奔馳有罪嗎？
獲取確鑿證據的“氣味”
從以上案例也可以看出，車主維權時取證困難，雙方都不認可對方的檢測報告和檢測方法 。那么，是什么原因讓車內的“異味”如此難以識別呢？
財經汽車頻道 。com認為，大量車主維權受阻的主要原因是奔馳鉆了國家尚未出臺的《汽車強制性氣體質量檢測空子標準的空子 。財經 。com汽車頻道了解到，2010年環保部和國家質檢總局組織實施了《乘用車內空氣質量評價指南空》GB/t 27630-2011，該標準為推薦性標準，不具有車內空氣質量控制的強制力/[K0/] 。奔馳深知提高車內氣體質量空必然會增加成本，于是趁著國內相關法律法規的缺失，在中國市場大賺一筆的同時，在中國市場肆意妄為，讓中國消費者深深感受到了奔馳的傲慢 。

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