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新君威怎么樣(君威這車到底怎么樣)

君威這車


一直車子，終于在今年年后提了心愛的車子2021款君威，自己提了552T精英也快兩個月了，今天正好開車回家，全程高速400多公里，，路況不堵，下面我也來分享一下最近使用的心得吧 。由于本人就是車輛研究生畢業，也是干的整車標定(動力系統調教)的活，談一談自己的用車感受 。
動力上，動力家用絕對足夠，1.5直噴增壓的發動機，增壓器介入一般在1200-1400轉，屬于增壓器介入較早的機型，最大扭矩250牛米，舍得踩油門動力還是可以的，加速超車都沒問題，552T國六由于為了排放和油耗，適當的降低了起步的扭矩輸出，所以油門踩的小一點起步偏慢，很多人可能會感覺起步肉 。最大功率沒什么可說的，沒幾個用的到，除非你開到200公里車速以上 。
油耗上，我每天上班一半快速路，一半擁堵，每天來回30公里左右，油耗8.8左右(由于自己是搞整車動力系統調教的，基本上刻意的按照換擋線盡量早升檔，減少剎車頻次，松油門斷油等各種省油方式來跑，工況一樣應該不會太多人油耗更低了吧），今天回老家拉了高速700多公里，不擁堵，油耗6.3，從提車開始，總共2700公里，最后拉下的油耗8.1，油耗整體屬于中等水平，9AT在高速還是有優勢的，車速120km/h，轉速只有2000轉?。〉@車肯定比A級，寶來，卡羅拉，朗逸這些費油 。
【新君威怎么樣(君威這車到底怎么樣)】性價比上，這也是我買的第一輛車，雖然自己做過很多的車輛項目，開過不少自己調教的實驗車，選起車來也還是很糾結 。最后還是選擇的合資，性價比打敗了一切(缺錢)，順便說一下價格，上海15.5落地，什么都沒要，自己上牌各種弄，兩年免息貸的銀行7.5，落地保險，購置稅總共付了8萬，購車顧問后來都不愿意搭理我了，選的這套動力總成1.5T 9AT，都說Tongyong變速箱是個黑匣子，但是9AT這個用在大批量車上也超過三年了，沒什么太大的負面消息，目前來看還好，總比雙離合要抗造一些吧 。
駕駛感受上，這個552T低速起步稍有點慢，但是中后期提速真是特別優越的，9AT的變速箱基本沒有頓挫感，90碼可以提升到9擋，高速開著特別爽，值得信賴，這個價格配置這個變速箱超值……
至于其他問題比如20T出現的高壓油泵問題，這一代暫時沒有出現，應該已經改進油泵，技術也在不斷提升 。
總體評價感覺這車還是可以的，自己拍照技術太差，本來只想發個自己開的油耗跟大家分享的，說的有點啰嗦啦，歡迎車友一塊兒討論，技術方面的東西大家也可以一塊兒探討 。希望能給大家購車帶來幫助……

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