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新捷達怎么樣(新捷達2020款報價圖片)( 二 )

圖片新捷達報價


五、路試報告
2020款一汽-大眾捷達VS7搭載了大眾EA211的1.4T高功率發動機，最大功率110kW,峰值扭矩為250N·m 。自動擋變速箱來自于愛信第三代6速手自一體變速箱，采用兩套行星齒輪，有效提升了燃油經濟性，同時后期維護成本也有所降低 。
日常駕駛中，捷達VS7的駕駛感受與大眾旗下SUV車型類似，油門反應靈敏，駕駛感受輕快，中后段發動機動力儲備充足 。6AT變速箱換擋積極，并兼顧了平順性，基本上60km/h巡航時，轉速不超過1300rpm，80km/h時的轉速在1500rpm左右 。在S運動擋下，捷達VS7的油門響應更加靈敏，發動機轉速始終保持在2000rpm左右，整體動力輸出相當迅捷 。
捷達VS7的懸架調教偏向舒適，可以很好地過濾路面上細碎的顛簸，通過減速帶時也不會感受到多余的跳動，懸架雖軟但并不會有太明顯的“忽悠”感 。但在NVH方面，這臺車對于風噪以及胎噪抑制的一般，后段加速時發動機噪音也很明顯 。在此前“百名車主評新車”調查中，對于2020款捷達VS7駕乘感受的評價中，超過七成的車主給出了“非常滿意”和“滿意”的評價，但也有部分車主認為捷達VS7在靜音性方面還有可優化提升空間 。
六、用戶口碑
在車質網“捷達VS7”車系頻道中，共有44人參與評分活動：27人給出五星評價，13人給予四星評價，2人給予三星評價，還有2人分別給予2星和1星評價 。在評論中，有車主總結出捷達VS7在使用過程中的優點及不足，可以為其它消費者提供更為真實全面的參考意見 。
在用戶口碑中，多數消費者對2020款捷達VS7的外觀和空間表示滿意 。外觀設計大氣時尚，鎧甲式進氣格柵設計辨識度高 。另外消費者認為捷達VS7有大眾做背書，在可靠性方面值得信賴 。不過，也有部分消費者認為捷達VS7的內飾設計有些老氣，內部用料大多為硬塑料，檔次感較低 。另外，在駕駛過程中靜音性不太好 。
七、加分項
1、安全碰撞
由于一汽-大眾捷達VS7上市至今并未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數據支持 。
2、召回歷史
從目前掌握的數據來看，2020款一汽-大眾捷達VS7在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回并不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛并無影響行車安全及財產安全的問題隱患 。

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