積分設計三步走 如何積分設計體系?

認清積分體系積分體系是對用戶行為的一種反饋 , 本質是用戶忠誠度計劃的一部分 。
積分體系在傳統行業的有效性高于其他行業 , 特別是在航空、酒店和信用卡等行業里面 。 在這類傳統行業中 , 服務的同質化相對嚴重 , 因此積分體系的“末端需求屬性”就被放大 。
常常有人將積分與等級混為一談 , 二者本質是相互獨立的兩套體系 。 從2個方面對比:

  • 等級直接關聯特權 , 而積分利益比較廣泛 , 可交易 , 比較靈活 。
  • 等級解決階段性問題 , 積分刺激當前需求 , 
在設計中 , 一般會采用明確、少量、關鍵的動作作為等級的依據 。 其余的行為可以通過積分進行安撫 。
例如 , 淘寶等級中 , 只有購買的金額 , 作為等級的依據 。 而評價、分享等是作為平臺安撫用戶行為的一種積分手段 。 (關于等級特權設計 , 不在本文中介紹 。 )
明確積分目的積分體系的效果概括為三點:
  1. 拉高用戶離開成本 , 提高留存 。 例如 , 在**網站 , 我還有2000個積分沒有用 , 下次買紅酒可以用 。
  2. 刺激消費 。 例如 , 這次100積分可以換20元的無門檻優惠券 , 很劃算!
  3. 支持數據分析 , 篩選用戶 。 例如 , 把現有積分為5000的老用戶拉出來 , 做一波豪禮活動 。
然而以上都是理想的情況 , 特別是在刺激消費方面 , 用戶并不會單純因為積分而引發購物需求 , 作為最末端的需求 , 需要配合各類優惠活動 , 在特定的場景下激發用戶 。 例如 , 9月9日 , 莫塞爾為回饋老用戶 , 10000積分抵100元現金 。
特別是在垂直電商領域 , 積分體系的效果更加不堪 , 由于購物頻次不高 , 感知不強烈 , 積分很難影響到用戶的忠誠度 。 因此 , 針對垂直電商 , 在已有需求池中 , 建議將積分功能優先級降低 。
積分設計三步走確定積分類型區分積分類型:
  • 交易積分 , 主要隨用戶購物行為產生 , 積分屬性中帶有硬通貨性質 , 例如京豆 。
  • 非交易積分 , 主要隨用戶操作行為產生 , 積分用戶置換虛擬服務 。
由于積分對企業而言 , 本身屬于一種債務 , 因此在設計交易型積分時 , 需審計財務成本 。 特別是發放的途徑要少而關鍵 , 消耗的途徑要考慮降級策略 。
積分發放設計步驟如下:
  1. 羅列用戶行為 , 排列依據為行為的關鍵權重 。
  2. 根據權重設計各個行為的積分值 , 考慮日均增長速度 。
  3. (附加)如果要根據經驗值分等級 , 根據現有活躍數據估算用戶獲得經驗值的分布圖 , 每個等級按日進行截斷 。 可以初步估算每個等級所需的時間 , 以及每個等級的分布人數 。
積分發放的路徑和產品鼓勵的用戶行為直接關聯 。 因此 , 在對應用戶路徑上要有完整的數據埋點工作 , 也是作為后續積分體系是否起作用的驗證標準 。
積分消耗設計積分消耗前 , 需要強調一個現實 , 目前互聯網的積分體系設計中 , 大多數是沒有對應的降級策略 , 這在傳統行業看來是無法理解的 , 沒有降級策略意味著幾件事:
  1. 用戶可能缺乏持續的投入;
  2. 缺少吸引力(人對容易失去的東西 , 才會珍惜);
  3. 積分本身是一種債務 , 會影響財務健康 。
【積分設計三步走 如何積分設計體系?】因此 , 在積分消耗設計中 , 需考慮對積分使用的門檻設計 。 例如 , 積分有效期為1個自然年 。
其次需要考慮積分的回報值 , 不同行業的回報率是有很大差異 , 取決于邊際成本和機會成本 。
酒店和航空領域高 , 主要是邊際成本低 , 而大多數人對電信積分不理解 , 而電信的邊際成本確實是低的 , 但是它機會成本高 , 普通用戶不會輕易從移動轉為聯通 。
最后 , 確認積分消耗的服務 , 主要分幾個方面

推薦閱讀