電梯廣告一直被認為是規模龐大但是稀有的線下品牌"引爆器" ， 無論哪個品牌想要"破圈" ， 都需要電梯廣告的幫助 。 所以有人如此開玩笑 ， 看分眾傳媒的電梯廣告 ， 仿佛就是看一場近在眼前的商戰 。 但是 ， 這也會給人留下一些電梯廣告的刻板印象 ， 今天我們就以分眾傳媒為例 ， 深度解析電梯廣告6個普遍認知錯誤 ， 讓你對這個品牌"引爆器"有全新的認知 。
誤解1 電梯廣告是暴力美學 ， 廣告語不需要精細打磨
這句話不能說是錯的 ， 但是僅僅對了一小半 。 分眾傳媒的暴力美學式的廣告詞不停重復是表面現象 ， 而實質上是在用戶已經飽和的心智里加入新的品牌認知 。 這個品牌認知 ， 也是精心設計好的粗暴文學與巧妙定位的直白相結合的 。
【電梯廣告行業中的6個普遍認知錯誤 什么是電梯廣告？】誤解2 電梯廣告無法立刻帶來銷量或流量的提升
這句話本身就存在邏輯上的錯誤 ， 如果企業利用分眾傳媒的電梯廣告推廣618 ， 雙11等促銷 ， 會帶來銷量是肯定的 。 反之 ， 如果企業只是想建立品牌認知和勢能 ， 那就不能很快速地換來銷量 。 品牌的建立是質變到量變的過程 ， 一旦過了某個拐點 ， 就會帶來持續的銷量提升和突破 。
誤解3 上電梯廣告要有很大的預算
或許很多企業在分眾傳媒投的電梯廣告金額都是上百萬、幾億元等 ， 但并不意味著入門的門檻就是這么高 。 如果中小企業的預算十分有限 ， 就可以先減少投放的城市 ， 選擇更有示范效應的北上廣深 ， 鎖定一線城市的核心人群 ， 或者選擇幾個合適的二線城市等等 ， 無法做到飽和投放 ， 那就選擇準確投放 ， 就不要大量地預算了 。
誤解4 分眾傳媒主要在大城市 ， 不適合企業下沉
大部分人對分眾傳媒的初步印象是聚集在主流城市對中高收入人群進行飽和攻擊 ， 從而達到核心引爆效果 ， 所以不適合下沉渠道的品牌引爆 。 其實不是的 ， 分眾傳媒好比一架飛機 ， 有頭等艙、商務艙和經濟艙 ， 但總能把乘客帶到目的地 。
展開講就是 ， 分眾傳媒的電梯廣告每天能夠觸達3億主流城市的中高收入人群 ， 再由這群人去帶領潮流 ， 達到引爆效果 ， 因為主流消費群體可以影響次主流群體 ， 廣告是做給百分之二十有消費影響力的人看的 ， 再讓剩余的人跟風就可以了 。
誤解5 品牌有了名氣 ， 就不要打廣告了
這句話也是答對了一小部分 。 某些角度來說 ， 的確是因為用戶心智有限 ， 一旦進入就很難走出來 ， 但是時代不停變化 ， 品牌認知一成不變過于固化 ， 就很容易老化 。 有時候越是固化的認知 ， 就越容易倒在因固化而老化的路徑依賴之上 。 品牌如果一直有新的驚喜給用戶 ， 那它一直都是"后浪" 。
誤解6 品牌引爆實際上是一種品效分離的做法
這種誤解的產生 ， 主要是很多人認為線上和線下無法完成閉環 。 大部人的看法是線上的流量產生效果后 ， 線下再引爆塑造品牌 。 在互聯網還沒發展成如今的樣子之前 ， 這個想法是沒問題的 ， 但是現在的分眾傳媒逐步智能化 ， 線上線下的流量閉環正在形成 。 品牌并不總能合一 ， 但可以充分協同 。
看完了這6個對電梯廣告的刻板印象 ， 相信你對電梯廣告有了全新的認知 ， 從此掌握了一種新的品牌引爆方法 。 經歷過疫情 ， 消費大量萎縮 ， 我國的大部分品牌陷入生存危機 ， 不妨嘗試一下電梯廣告引爆品牌 ， 尋求新的發展 。
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