獅航737MAX空難再次翻出 ， 最后13分鐘情景還原 ， 波音這次百口莫辯
埃塞俄比亞航空公司前不久發生的重大空難事故目前已經基本上塵埃落地了 ， 墜毀的客機為波音737MAX型號 ， 這是737系列的最新一代 。 在事故發生不久后 ， 失事客機的黑匣子就被找到了 ， 因為有所損壞 ， 所以送往法國進行復原 。 3月18日 ， 法國民航安全分析局表示 ， 黑匣子的數據已經基本上恢復了 ， 客機墜毀的原因也基本查明 ， 是由于飛機自身的故障才導致的墜機 ， 不過法國并沒有公開更多的具體細節 ， 而是將這些數據交給了埃航 ， 等待他們來公布 。
提到這次的重大墜機事故 ， 就很難不讓人想到去年10月末印尼獅航客機墜毀事件 ， 因為這兩起空難所墜毀的都是波音公司的737MAX客機 ， 同一款客機五個月不到的時間相繼墜毀 ， 這絕對不是巧合 ， 這款客機必然存在著巨大的漏洞 。 這次埃航事故發生之后 ， 獅航空難也再次被翻了出來 ， 3月21日 ， 路透社曝光了去年10月29日印度尼西亞墜海的JT610航班黑匣子的錄音內容 ， 還原了獅航墜毀前最后13分鐘的情景 。
當副機長發現空速表出現異常時 ， 立刻報告了機長 ， 隨后機長要求副機長檢查波音公司提供給他們的操作手冊 ， 但是卻沒有發現任何關于如果處理這個問題的方法 。 最后的9分鐘時間里 ， 飛機開始失速 ， 機頭朝下下墜 ， 機長努力讓飛機爬升 ， 但是仍然沒有起到任何作用 。 最后一分鐘 ， 機長與地面取得聯系 ， 要求空管部門疏通3000英尺以下的航線 ， 這也是機長的最后一句話 ， 隨后飛機就墜入了大海 ， 包括機組人員在內的189人無一幸免 。
據相關知情人士透露稱 ， 獅航和埃航這兩架波音737MAX在墜毀前都處于相似的攻角 ， 機頭朝下 ， 呈俯沖狀態 ， 所以幾乎可以斷定波音737MAX機型是存在漏洞的 。 在調查結果還沒有出來時 ， 波音公司和美國聯邦航空局還在為737MAX辯解 ， 稱在全面檢查中沒有發現任何問題 ， 但是現在檢查結果已經很明確了 ， 這款客機確實存在致命的漏洞 ， 這次波音百口莫辯了 。 盡管波音CEO已經出面發聲 ， 希望能夠挽回客戶的信任 ， 但是顯然已經行不通了 。
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