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淘寶簽收后幾天自動確認收貨 淘寶最晚多久確認收貨( 二 )

小知識


（4）申請售后次數限制
接著上面說的 ， 如果用戶被拒絕后 ， 撤銷了該退貨單 ， 又重新申請 ， 也有可能進入循環中 ， 所以在申請售后這里也需要做次數限制 。
這個次數限制肯定是在申請售后時間這個大前提以內 ， 但這樣做的目的就是防止用戶惡意提交 ， 對商家造成騷擾 ， 當然這個限制可加可不加 。
總結一下 ， 在申請售后這里做的判斷有：首先判斷該訂單該商品有無進行中的售后單（包括換貨） ， 有則不能申請；該商品如果有成功的退貨單 ， 且之前退貨單中的申請數量小于該商品購買數量時可以申請 ， 否則將不能；該商品的處于已關閉狀態的售后單是否小于三條 ， 是則可以申請 ， 大于等于三條時 ， 只能申請平臺客服介入解決 。 當然這些限制都有一個大前提 ， 該訂單處于售后時間內 ， 超過則都不能申請 。
2. 商家端限制
（待審核）超時未處理：用戶提交售后單 ， 如果商家超時未處理 ， 比如時間限制為7*24小時 ， 將自動審核通過 ， 并通知管理后臺的客服人員及時聯系商家 。
待商家收貨/待商家退款）超時未處理：用戶回寄之后 ， 此時商家該進行的操作有2步 ， 確認收貨和確認退款 ， 如果此時商家超時未進行操作 ， 同樣將由管理后臺的客服人員介入 ， 甚至可以給到客服和財務人員直接退款的權限（當然這要考慮公司章程和部門組織架構） 。
當然 ， 還可能出現的情況就是 ， 比如用戶發回空包裹或亂填物流單號或發回的商品出現破損之類的 ， 這時就需要商家申請客服介入的功能 。
涉及其他版塊
一個退換貨會涉及到的其他版塊有商家、商品、財務、營銷等 ， 這些版塊之間可能會存在一些數據的聯動 ， 所以需要考慮進去 。 當然這些版塊主要是后臺的數據 ， 用戶端的感知并不大 。
1. 商家
一般平臺會對每個商家有一個評分 ， 和一套獎懲制度 。
評分的目的可能更多的影響用戶端 ， 評分高的商家下的商品出現在用戶面前的幾率更大 ， 不管是搜索結果排名更靠前還是猜你喜歡等流量入口展示 。 而退換貨肯定會影響評分 ， 比如用戶申請原因選擇為“七天無理由”時可能不計入分數 ， 而選擇為質量問題 ， 或商家服務態度問題而不想要了 ， 這肯定會影響該商家評分的降權 。
獎懲制度更多關乎于平臺與商家的聯動 ， 這個就要根據公司不同時間段的業務需求來制定了 ， 比如因質量問題退貨占比高于多少的商家 ， 需要罰多少錢 ， 或一些特定活動不能參加 。
2. 商品
退貨涉及到與商品的聯動有2個維度 ， 該商品的分數和庫存 。
上面說的是商家的評分 ， 但是每個商品肯定也會有自己的一套計分規則 ， 這樣搜索引擎從數據庫里拉商品出來后才會有一個先后順序的展示 。 而退貨則會影響降權 ， 這里面的計算規則很復雜 ， 而且也得根據公司當前的業務目的來制定 ， 這里不做展開 。
用戶下單并支付后就會扣除該商品的庫存 ， 成功退貨后也將還原庫存 。 當然也得看該商品是否被刪除或者該sku是否已刪除 。
3. 財務
訂單中的金額信息與退貨會產生關聯的有運費、金幣抵扣、實際支付金額、結算金額 。
（1）運費
首先 ， 得判斷回寄商品的運費該由哪方承擔和是否該退用戶支付的運費 ， 所以就得判斷是用戶自身的原因還是商品的原因（我們平臺還未介入運費險） 。
有兩個方案：
由系統介入 ， 通過申請原因來判斷 ， 比如七天無理由退貨就是用戶承擔 ， 商品質量問題就是賣家承擔 ， 此時就比較復雜 ， 可能會存在商家先把貨款提走后用戶再申請退貨的情況 ， 這樣就會在保證金里扣除運費；
是賣家和用戶在線下自行協商 。
個人認為 ， 如果由系統來介入感覺好像對商家更強制一點 ， 對用戶更有保障一點 ， 但是賣家肯定會鉆空子 ， 比如告知用戶不要選擇哪些申請原因 ， 這樣反倒對用戶是一種騷擾 ， 倒不如更開放一點 ， 讓雙方更自由的溝通 。
接下來說該多少退用戶支付的運費 。 先解釋一下 ， 運費是由運費模板計算而來 ， 且又分為按重量計算和按件數計算（先不討論按體積計算 ， 使用的太少） 。
比如按重量計算該運費模板為首重2kg ， 首價10元 ， 續重1kg ， 續費3元；某一sku重量為0.7kg ， 那買1~2件需付運費10元 ， 3~4件需付10+3元 ， 5件需付10+3+3元 ， 6件需付10+3+3+3元 ， 這樣算出來的運費就是不規則的 。 問題就出現了 ， 當我買6件 ， 需付運費19元 ， 那當我申請退貨1件 ， 應該退多少運費 ， 申請3件 ， 又應該退多少 。

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