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古代的道路是什么樣子 什么的道路

道路

   我們日常的交通出行路是最關鍵的選擇 ， 現在來說我們的出行方式實在是多種多樣 ， 例如可以走公路、鐵路、水路甚至航空 ， 我們在那么愉快的享受便利的同時不禁要想古人出行的道路是什么樣子的呢？

古代的道路是什么樣子 什么的道路

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    公路
    秦統一六國后統一了馬車的寬度 ， 也統一了道路的寬度 ， 以咸陽為中心往四周發散 ， 通往天下的各個地方 ， 秦朝的路被稱為為馳道 ， 什么意思呢？也就是馬車在上面可以飛馳的道路 ， 秦始皇酷愛溜達 ， 特別是統一六國后 ， 覺得世界很大想去看看 ， 便下令修筑馳道 。
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    長城
【古代的道路是什么樣子 什么的道路】    秦朝最不缺的就是勞動力 ， 想什么修長城之類的強行動用民力 ， 把馳道修筑寬約七十米 ， 每隔十米栽一棵樹 ， 中間道路十分平整 ， 由于后來擔心下雨泥濘難走 ， 還用石塊等等平鋪在道路上 ， 一旦哪個地方發生叛亂軍隊可以直接快速機動到指定位置平定叛亂 ， 類似于希特勒的閃電戰 。
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    秦朝馳道
    經過后來的發展 ， 道路修筑的十分漂亮 ， 例如城里的道路統一采用青磚鋪地 ， 而且是在地表整平夯實之后再鋪設 ， 即使下雨天也不會使道路變形 。 城外的道路經過完善加設了驛站 ， 驛站工作人員要時常情理道路上的凸起和石塊 ， 因為古代的車輪是木頭的 ， 如果速度飛快的撞到石頭或者凸起上可能導致車毀人亡 。
    驛站通常屬于官方管制 ， 有專門的養馬場所 ， 供來往官員更換馬匹 ， 補給以及住宿 。 古代的八百里加急文書就是通過走官道騎馬飛奔傳遞情報 ， 中間路過驛站要更換馬匹 ， 這樣的話一般一天情報能傳遞八百里 ， 在古代算是最快的情報傳遞方式 。
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    驛站
    我們一般看電視劇都能見到這樣一個情節 ， 一個人要逃回老家 ， 然后另一個人要派人去追 ， 沒過多久就在路上遇到了 ， 我們不禁會說這也太巧了吧 。 其實不然 ， 這是百分之百能遇到的 ， 因為古代城與城之間的官道是固定的 ， 不像現在似的道路四通八達 ， 從一個城到另外一個城一般都是一條路 ， 最多兩條 ， 而且人們一般出行都走官道 。 而打仗時伏兵和攔路搶劫的也通常埋伏到官道兩旁 ， 所以說伏兵一伏一個準 。
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 除了正常的官道之外 ， 還有一般的小路 ， 不過這種小路在通暢度方面是難以保證的 ， 一般都是百姓私下里走出來的 ， 有可能走著走著就沒路了 ， 而且道路坎坷 ， 一下雨就泥濘不堪 ， 曹操在華容道選路時就是害怕官道有伏兵所以選擇的華容小道 ， 一下雨行軍十分困難 。 古代的路況大致就是這樣 ， 我們現在比起來實在是幸福了太多 。

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