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南京長江大橋多長

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南京長江大橋多長

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【南京長江大橋多長】 南京長江大橋長6722米 。南京長江大橋位于南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義，是中國經濟建設的重要成就、中國橋梁建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，有爭氣橋之稱 。
1956年，武漢長江大橋還在建設之中，國家又做出了在南京建設長江大橋、貫通京滬鐵路線的決定 。鐵道部大橋工程局決定進行南京長江大橋勘測設計工作 。武漢大橋的設計施工是在蘇聯專家的幫助下進行的，而南京大橋的設計工作則全部由中國完成 。同年5月，鐵道部設計總局大橋設計事務所接受了設計南京長江大橋的任務，開始進行大橋草測工作，12月草測完畢 。
南京長江大橋是鐵路公路兩用的特大橋，鐵路橋全長6772米 ， 公路橋全長4589米 ， 橋下可通行萬噸輪船 。南京長江大橋是繼武漢長江大橋、重慶白沙陀長江大橋之后第三座跨越長江的大橋，也是三座大橋中最大的一座 。大橋鐵路橋將津浦、滬寧兩鐵道線正式貫通，從北京可直達上海，自此京滬鐵路的貫通無長江阻攔 。其中江面上的正橋長1577米，其余為引橋，是中國橋梁之最 。
南京長江大橋正橋南北兩端各建長97.6米復堡式橋頭建筑，通稱大小堡 。大堡由承受鐵路、公路荷載的前后雙層鋼梁及兩側塔樓建成 。塔樓共10層，頂端形為三面紅旗 。自地面至頂尖高70.4米 。公路橋面至頂尖30米，為混凝土空腹結構 。大、小堡內均設有電梯 。大堡底層設寬敞的會議（休息）廳，大堡上層設有平臺 ， 另有雕塑座，可供國內外賓客觀光旅游 。

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