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1、TOD模式:以公共交通為導向的開發(transit-orienteddevelopment,TOD)是規劃一個居民或者商業區時,使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規劃設計方式 。
2、這個概念由新城市主義代表人物彼得·卡爾索爾普提出 , 是為了解決二戰后美國城市的無限制蔓延而采取的一種以公共交通為中樞、綜合發展的步行化城區 。
3、其中公共交通主要是地鐵、輕軌等軌道交通及巴士干線,然后以公交站點為中心、以400~800m(5-10分鐘步行路程)為半徑建立集工作、商業、文化、教育、居住等為一體的城區 。
4、以實現各個城市組團緊湊型開發的有機協調模式 。
5、TOD是國際上具有代表性的城市社區開發模式 。
6、同時,也是新城市主義最具代表性的模式之一 。
7、目前被廣泛利用在城市開發中,尤其是在城市尚未成片開發的地區 , 通過先期對規劃發展區的用地以較低的價格征用,導入公共交通,形成開發地價的時間差 , 然后,出售基礎設施完善的"熟地",政府從土地升值的回報中回收公共交通的先期投入 。
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