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北京現代伊蘭特買手動擋還是自動擋 現代伊蘭特是手動還是自動擋

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北京現代伊蘭特買手動擋還是自動擋 現代伊蘭特是手動還是自動擋

文章插圖
【北京現代伊蘭特買手動擋還是自動擋 現代伊蘭特是手動還是自動擋】 北京現代伊蘭特買手動擋還是自動擋
伊蘭特有以下車型:
伊蘭特2011款1.6 MT舒適版
伊蘭特2011款1.6 AT舒適版
對于經常在城市通勤的人，建議使用自動變速箱 。
如果你喜歡駕駛樂趣或者想讓車更省油，那就適合買手動擋 。
伊蘭特是典型的韓系車 。作為現代汽車在海外最暢銷的車型，經歷了六代 。北京現代伊蘭特以其第六代車型為基礎，根據中國的路況和氣候環境略有改進，以其豐富的配置和相對較高的性價比廣受好評 。伊蘭特的長寬高分別為4495毫米、1720毫米和1425毫米 。
伊蘭特的“韓國血統”首先從外觀上被清晰地暴露出來 。全身看起來溫柔精致，但重新設計的前臉卻很有攻擊性 。引擎蓋上的兩條粗脊向前延伸至小巧突出的水箱格柵，具有很強的向前沖擊感 。重新設計的楔形大燈比索納塔的花生形狀更具運動感和侵略性 。大燈甚至采用了改裝界稱之為“霧黑大燈”的效果，看起來很像改裝版，但大燈擠壓的水箱格柵太小氣了 。尾部的多面體有點像別克的凱越(當然還有大宇的新款nubira) 。是因為韓國人的審美標準差不多嗎？還是因為韓國公司愛找意大利設計？不知道 。
伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色的配色很清新，中控臺和車門扶手也配備了啞光金屬飾板，非常時尚 。儀表盤的塑料部分質感可以接受，不會給人特別廉價的感覺 。當然，如果仔細發現故障，有些地方的裝配質量還是不好 。不過總的來說，這個工藝和質量跟國內的一些歐系或者日系車沒什么區別 。
北京現代伊蘭特排氣管改裝
依蘭特排氣管改裝
駕駛方面，1.6自然吸氣發動機的調校非常舒適，動力也只能說一般，所以很多用戶為了更有運動的視覺效果，對排氣管進行了改裝 。
排氣系統的改造是由于排氣管內的壓力而阻礙排氣脈沖的力 。降低背壓實際上使吸氣和排氣的交替更加順暢 ， 相當于延長了氣門的重疊時間 。
伊蘭特是典型的韓系車 。作為現代汽車在海外最暢銷的車型，經歷了六代 。北京現代伊蘭特以其第六代車型為基礎，根據中國的路況和氣候環境略有改進，以其豐富的配置和相對較高的性價比廣受好評 。伊蘭特的長寬高分別為4495毫米、1720毫米和1425毫米 。
伊蘭特的“韓國血統”首先從外觀上被清晰地暴露出來 。全身看起來溫柔精致 ， 但重新設計的前臉卻很有攻擊性 。引擎蓋上的兩條粗脊向前延伸至小巧突出的水箱格柵，具有很強的向前沖擊感 。重新設計的楔形大燈比索納塔的花生形狀更具運動感和侵略性 。大燈甚至采用了改裝界稱之為“霧黑大燈”的效果，看起來很像改裝版 ， 但大燈擠壓的水箱格柵太小氣了 。尾部的多面體有點像別克的凱越(當然還有大宇的新款nubira) 。是因為韓國人的審美標準差不多嗎？還是因為韓國公司愛找意大利設計？不知道 。
伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色的配色很清新，中控臺和車門扶手也配備了啞光金屬飾板，非常時尚 。儀表盤的塑料部分質感可以接受，不會給人特別廉價的感覺 。當然，如果仔細發現故障，有些地方的裝配質量還是不好 。不過總的來說，這個工藝和質量跟國內的一些歐系或者日系車沒什么區別 。

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