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共青團員號核潛艇沉沒幾十年了，以現在的技術能打撈上來嗎？

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共青團員號核潛艇是蘇聯于20世紀70年代開始建造的一艘帶有實驗性質的攻擊核潛艇，它屬于第三代攻擊核潛艇，舷號K-278 。該艇全長120米，水下排水量為8000噸，可攜帶10枚魚雷，搭載艇員69人，于1984年正式服役 。共青團員號于1989年4月7日在挪威北部海域發生事故起火，由于情況危急，艇員無奈放棄艇跳海求生 。該潛艇隨即沉入1685米的公海海底，事故共造成42人死亡，只有27人幸運生還 。
（蘇聯K-278共青團員號核潛艇）
即使放在現在，共青團員號依然是一艘非常先進的潛艇 。該潛艇的最大特點是采用鈦合金建造耐壓艇殼 。在冷戰時期，前蘇聯的軍事投入堪稱不計代價，所以利用造價堪比黃金的鈦合金制造潛艇也只有蘇聯人干的出來 。使用鈦合金建造的共青團員號最大下潛深度達到了1200米，遠遠將其他國家的核潛艇甩在身后 。同時，由于鈦合金具有低磁性、強度大、重量輕的優點，這使得該型潛艇具備了很好的機動性和隱蔽性 。除此之外，共青團員號還采用液態金屬反應堆作為核動力裝置 。此時大多數核潛艇使用的還是壓水反應堆，利用高壓水加熱產生的水蒸氣帶動渦輪機工作 。而液態金屬反應堆則利用液態金屬作為回路熱質媒介，這樣就大大減少了反應堆的體積，提高了反應堆的工作效率 。共青團員號核潛艇僅安裝了一臺反應堆就具備了極高的航速，其航速最高可達39節 。該艇還采用了高度自動化的控制系統，全艇只有69人，而同時代的核潛艇通常需要近百人進行操控 。由于共青團員號采用了眾多的新技術，其整體造價和工藝要求都很高，一度被稱為“黃金魚” 。
（壓水反應堆原理示意圖）
（共青團員號核潛艇使用價格不菲的鈦合金制造耐壓艇殼）
共青團員號核潛艇出事之前，在出港例行檢查時就發現移動氧氣調節閥存在安全隱患，但是由于時間緊迫，故而將維修工作定在回港后進行 ?；蛟S誰也沒有料到，這艘潛艇再也沒有回來 。在完成執行監視北約艦艇任務返航時，7號艙電線短路起火，火勢蔓延至其它艙室 。艇長關閉了核裝置，上浮出水面，并組織官兵救火 。但幾個小時后，7號艙發生爆炸，潛艇隨即開始下沉，由于大部分救生筏無法釋放，艇長無奈下令放棄潛艇跳海求生，隨后潛艇在距離挪威本土340公里的海域沉沒 。由于沉沒地點距離挪威本土太近，這給救援工作帶來了很大的困難 。而且共青團員號還攜帶著2枚核魚雷，彈頭內裝有6公斤多钚—239，此外核反應堆還有116公斤的鈾 。
（即將沉沒的共青團員號核潛艇）
蘇聯方面最初也計劃進行打撈，并于1989年5月就開展了相關工作和調查 。他們利用載人深潛器多次調查后發現，共青團員號艇身雖然存在多個破洞，但由于艇長處置及時，將反應堆關閉并切換到了冷卻模式，反應艙結構完整，這樣基本可以確定反應堆狀態安全 。但是兩枚核魚雷的外殼卻在潛艇失事過程中出現了破裂現象，魚雷發射管也呈現開啟狀態，這致使核魚雷直接泡在了海水里 。蘇聯方面隨即對海底周圍進行取樣分析，發現核物質并沒有大面積擴散 。由于該艇沉沒地點洋流情況極其復雜，海水的流向經常在極短時間內發生變化，這使得打撈難度有所上升 。水下的調查結果對蘇聯高層的決策產生了很大影響，蘇聯方面認為共青團員號的艇身存在破壞，核彈頭也有破損，而海底洋流變化莫測，貿然進行打撈很有可能會引發大規模核泄漏事故 。況且打撈費用需要10億美金，此時蘇聯已經處于崩潰的前夕，經費問題不得不考慮，最后蘇聯高層決定等到將來時機成熟在進行打撈 。不過為了防止核物質擴散，蘇聯和俄羅斯都曾利用橡膠以及鈦合金的填充物堵塞艇身和魚雷發射管上的破洞，而且還建造了一個混凝土制的海底石棺，將艇身覆蓋封存，以減緩放射性物質對環境的影響 。
【共青團員號核潛艇沉沒幾十年了，以現在的技術能打撈上來嗎？】（沉沒海底的共青團員號核潛艇）

（共青團員號核潛艇破損的艇身）
庫爾斯克號核潛艇發生爆炸事故后被成功打撈，俄海軍也萌生了打撈共青團員號的意向，但由于種種原因，這一計劃一直沒有實施 。共青團員號的核彈頭已經破裂，而沉沒地點深度又有1600多米，洋流情況也復雜，打撈的難度遠比打撈庫爾斯克號大 。另一方面，打撈以及后續核廢料的處理都是很“燒錢”的項目，目前俄羅斯的經濟狀況又不佳，即便有打撈意愿，兜里沒錢也很難辦成事兒 。共青團員號艇身隨著時間的推移，海水的腐蝕，核物質也會慢慢溢出，進而對環境造成極大影響 。挪威海域的漁業資源豐富，包括挪威在內的周邊國家對核污染問題尤為關心，所以打撈工作還得跟這些國家溝通 ?？偠灾?，共青團員號的打撈時機還是不成熟，現在也只能通過一些辦法減緩核物質的泄露，等到時機成熟的時候，共青團員號肯定會重見天日 。

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