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學不會字節OKR 產品經理培訓大概多少錢

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5月25日，飛書在線上舉辦春季未來無限大會，正式發布了飛書People系列產品，集成打通了飛書人事、飛書招聘、飛書績效與飛書OKR等多個人事管理產品 。這款帶著濃厚的字節色彩的產品，是否能夠獲得大眾的認可，作者對此表達了他的觀點，歡迎大家閱讀交流 。
2012年的春天，張一鳴在知春路的錦秋家園租下了一個民宅作為創業起家的地方 。三個臥室成為了研發、財務和設計部門的辦公室，會議室也只有五平米 。但對只有三十人的團隊，這個地方也足夠了 。
那一年，騰訊的市值已經有588億美元，阿里巴巴宣布耗資190億港元進行私有化，這時候張一鳴的團隊還在開年會時為出租屋的電壓撐不住8個海底撈的鍋而發愁 。
短短十年，在不斷跳動下，字節北京的辦公室搬到了同在知春路上的中航廣場，此時的團隊已經擁有了11萬員工，辦公室遍布全球 。
工欲善其事，必先利其器 。企業的逐漸壯大對協同提出了更高的要求，字節跳動先后使用過Skype、釘釘在內的一系列辦公協同工具，但未能滿足需求 。于是在2017年，著手自研推出了Lark（飛書前身），使用者也從內部效率工程團隊逐漸擴大到整個字節 。
在內部得到充分驗證后，產品工具商業化就成了必經之路 。2019年，兩歲的飛書正式推向市場，擔起了拓展To B業務的責任 。
但當跨進商業化的那道門，意味著飛書將要接受的是整個市場的檢驗 。
正如彼時的工具無法適應字節文化，帶有濃厚字節基因的飛書又如何在錯綜復雜的To B市場獲得突破，畢竟B端的客戶并非都擁有像字節一樣的互聯網基因 。
盡管飛書已俘獲了新能源“蔚小理”和元氣森林、文和友等一眾客戶，但相比早先發車的釘釘和背靠微信的企微，飛書距離二者的月活躍用戶人數仍有較大差距 。

這和飛書用To C的打法去做To B市場的矛盾性不無關系 。商業化提速下，核心依舊要回歸產品本質 。先談滿足客戶需求，再提掙錢盈利 。但根本矛盾點若得不到解決，飛書便似如鯁在喉 。
5月25日，飛書People正式發布 。2020年3月，飛書曾和HR SaaS平臺Moka搭建戰略合作，隨后卻轉而選擇自研，可見People對飛書的重要性，不僅僅是作為招聘模塊那么簡單，更是期望其成為To B業務的入口 。但生于飛書，People恐怕也難解決基因上的非普適性 。
后發者困境和釘釘、企業微信不同的是，飛書向來不喜歡提及月活等紙面數據 。
對此，飛書CEO謝欣的解釋是，月活等數據更適合C端產品 。但究竟是真無所謂，還是有意藏拙，答案或許不重要，但數字上的差異則往往能反映出背后的問題 。
Questmobile 4月最新數據顯示，釘釘當月MAU為2.26億，企業微信MAU為9530萬，飛書MAU為619萬 。盡管較之3月，飛書的增長率為三家中最高，但依舊有著不小的差距 。
值得肯定的是，飛書面向市場兩年便超越華為WeLink，爬到行業第三的位置，而小鵬和蔚來分別從釘釘、企業微信轉向飛書，也證明了飛書的“協同”在競爭對手的“管理”和“鏈接”面前有其獨特的優勢 。
數據來源：Qustmobile 丨 制圖：科技新知

由于客戶結構不同，單看月活的絕對數值，三家的比較意義不大 。有業內人士向「科技新知」表示，“To B的產品，活躍率不是關鍵，付費轉化率才是 ?！?br /> 當前協同辦公賽道商業化提速，不過起步時免費獲客的手段，使得新玩家談付費轉化率還有些過早 。
飛書總裁張楠曾直言現階段是否盈利并不重要，更在意的是在先進企業的滲透率如何，是不是拿到了行業頭部公司 。謝欣也曾表示，飛書關注的是：“能否滿足市場上標桿企業的需求，能夠為他們提供服務，這是我們非常關注的 ?！?br /> 當飛書飛出字節時，字節對其的期望便不再只是一款好用的內部自用工具 。自用工具商業化除了能沉淀一批量化的指標和數據，最終目標便是收入 。盈利對當下的飛書或許不重要，但在遷移成本巨大的協同辦公賽道，當下的獲客能力直接影響到未來商業化變現的競爭力 。
在這場To B市場的戰役中，字節的飽和式打法展露得一覽無余 。
在Lark早期的匯報線里，字節就給了超高級別的高管配置，公司高級副總裁謝欣擔任效率工程部門負責人，高級產品總監徐哲、今日頭條總監梁汝波和商業化變現負責人吳瑋杰，三人向謝欣匯報工作 。與此同時，集團又先后收購了石墨文檔、朝夕日歷、堅果云等協作軟件 。
“幾乎是類似子公司的配置”，這樣說并非空穴來風 。最新數據顯示，當前飛書的團隊已突破7000人，而釘釘約1000人，企業微信約500人 。

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