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曹德旺稱中國85%的企業難熬3個月，不知道各位老板們怎么看？

生活百科封村

其實在武漢實行封城以后 ， 對于封城這件事情 ， 我本身還是比較贊同的 ， 畢竟這反映出了一個城市領導的魄力 ， 雖然這個決定有點晚 ， 并且是中國歷史上史無前例的一次決定 ， 但是也是一個正確并且艱難的決定 。
但是很快我就發現了其中一個非常嚴重的問題 。當武漢封城以后 ， 作為過年期間有物流派送經驗的順豐快遞 ， 居然在整個湖北地區出現了物流停擺的現象 。
這就讓我感到有點恐懼了 。順豐作為一個上市公司 ， 并且有那么多年在春節進行運營的經驗 ， 如果因為封城造成派送出現停擺 ， 大量的快件滯留 ， 這說明封城這件事情已經做的有一些矯枉過正了 。
封城以后 ， 湖北省內的人民肯定是要通過網購來獲得他們想要的食物 ， 藥品 ， 防護物資 ， 以及其他的生活相關的物資 ， 這些物資都是必須要通過物流來進入的 。
我個人理解的正確意義上面的封城應該是封鎖人員的流動 ， 但不封鎖物資的流動 ， 畢竟一個城市的人要生存下去 ， 物質的流入是必不可少的 。但是很多地方最后把封城變成了交通管制 ， 變成了封路 ， 這樣就不太對勁了 ， 如果一個城市里面物資的運輸斷了 ， 就意味著食物會越來越少 ， 生產需要的物資會沒有辦法及時運進來 ， 企業就會停擺 ， 這樣經濟上的損失就非常大了 。
可是封城這件事情 ， 慢慢就變成了交通管制 。順豐的物件沒有辦法順利的運送 ?？上攵?nbsp;， 其他小型的物流企業在這個春節必然也沒有做生意 。本來愿意在這個非常時期做運輸的人就非常的少 ， 再加上封路有可能要白跑 ， 還賠上一大筆錢 。所以物資的運送就變得感覺非常的困難 。
于是我就發現我樓下的那些小超市里面的食品一天天的減少 ， 貨架慢慢的變空 。讓我不得不做起了囤積食物的打算 。
在這種情況下 ， 如果一個上游的企業開工生產 ， 可是它生產的產品沒有辦法運送到下游的企業去 ， 下游的企業即使開工員工到位 ， 可是原材料沒有辦法到位 ， 那么就沒有辦法完成訂單 。因為道路的封鎖造成物流沒有辦法正常的運輸 ， 這件事情讓我覺得比較可怕 。
除此之外 ， 很多地區都實行了封村的操作 ?？墒怯钟泻芏嗟钠髽I是把自己的公司地址安排在村內的 ， 特別是一些城市的城中村 ， 有很多的物流企業都在里面上班 。

舉一個簡單的例子 ， 同樣是上市公司的圓通公司在1月31號就已經開始上班了 ， 他們的官方網站上也是這么宣布的 ， 可是事實上 ， 各地出現了快件能收不能派 ， 能派不能收的情況 。我所在的地區 ， 圓通公司的地址就位于城中村內 ， 由于封村 ， 圓通的員工根本沒有辦法正常上班 。
明天是另外一個上市物流公司中通正式上班的日子 ， 可是 ， 和熟悉的中通里面的人聯絡以后 ， 發現他們也因為公司的地址位于城中村 ， 由于封村操作 ， 他們沒有辦法進入到村內正常的上班 。他們在外地的貨物已經運來了一些 ， 可是貨車跟沒有辦法到達倉庫 ， 只能停在村口 。所以和圓通一樣也出現了能收不能派 ， 能派不能收的情況 。
我也經營著小型的企業資金流上面還算可以 ， 可是上游的原材料馬上就要斷了 ?？墒俏锪鬟€沒有正常 ， 很多東西沒有辦法及時的運過來 ， 現在只能節省節省再節省 。由于普通的物流根本就不起作用 ， 所以往下游運輸貨物的成本也是成倍的往上翻 。
【曹德旺稱中國85%的企業難熬3個月，不知道各位老板們怎么看？】所以 ， 曹德旺說中國企業在這場風波中可能存在著倒閉的風險 ， 我覺得是一種靠譜的表述 。個人覺得要緩解企業這方面的壓力一定要先解除對物流企業的封村 ， 封路 ， 保證這些企業的開工 。
只有物流企業能夠正常開工 ， 上下游企業才能夠真正的對接起來 ， 最起碼手頭上的庫存還能夠消化一陣 。物流不正常 ， 對于本身利潤就不高的企業來講 ， 那是致命的 。

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