【新能源汽車電池迎來“退役潮”，廢舊電池何去何從？】放心吧，廢電池的材料是可以回收加工再利用的，廢舊鋰就和廢舊銅鐵鋁等廢舊金屬一樣有回收利用的價值和方法 。
如今國家大力發展純電動汽車、火車甚至飛機是有戰略考量的 。一是萬一發生戰爭，不友好國家可能會切斷我們的石油供應通道，那時候燃油要優先供給軍用，民用也要優先給農業、工業，私家車肯定在最后一層，很難保證供應 。二是我國正在大力研發的核聚變電站，一旦投入使用，所有用電設備都會用上清潔能源，石油將不再作為能源使用 。以電動汽車為主的新能源汽車的高速發展，已經帶動了動力電池等相關產業的迅速增長 。電動汽車越來越多，作為消耗品的動力電池也會大規模的退役更換，按照現在的速度發展以后更會成倍增長 。其實對于退役的舊動力電池，國家已經認識到了問題的嚴重性，并已經出臺了相關的措施來解決這個問題 。
另外，舊動力電池的梯次利用 。退役電池雖然已經不適合在電動汽車上使用，但是還保留了比較大的容量和壽命，這是一種很好的儲能設備 。因此國內眾多的車企和電池生產企業與中國鐵塔等相關需要儲能的公司建立了合作 。還有一些商業性儲能公司，利用退役電池作為儲能系統，谷期充電，峰值放電，給客戶提供削峰填谷，也是一種商業開發途徑 。這是電池退役后的一大去向
總結：對于完全退役報廢的電池，則需要相關的回收企業進行回收拆解，將電池電芯中能夠回收的鎳，鈷，鋰鹽等有價值的材料回收利用 。這也是國家政策要求并且已經出臺了相關的補貼政策，支持鼓勵相關產業的發展 。
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