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關于火箭的科學小知識短一點( 二 )

航天器生活百科


火箭技術是一項十分復雜的綜合性技術，主要包括火箭推進技術、總體設計技術、火箭結構技術、控制和制導技術、計劃管理技術、可靠性和質量控制技術、試驗技術，對導彈來說還有彈頭制導和控制、突防、再入防熱、核加固和小型化等彈頭技術 。
航天飛機（Space Shuttle，正式名稱為太空梭或太空穿梭機）是可重復使用的、往返于太空和地面之間的航天器 。航天飛機并不是飛機，并不屬于飛機的范疇 。
它既能像運載火箭那樣把人造衛星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運行，還能像滑翔機那樣在大氣層中滑翔著陸 。航天飛機為人類自由進出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活動的費用，是航天史上的一個重要里程碑，最早由美國研發 。
1986年的1月28日，美國“挑戰者”號航天飛機在第10次發射升空后，因助推火箭發生事故凌空爆炸，艙內7名宇航員（包括一名女教師）全部遇難，此次事故除了造成人員死亡，還造成了12億美元的直接經濟損失和所有航天飛機停飛3年的結果 。
2003年2月1日，美國哥倫比亞號航天飛機在結束了為期16天的太空任務之后，返回地球，但卻在降落前發生空中解體，宇航員全部遇難 。這些事件都表明，航天飛機的安全性其實并不高 。
擴展資料：
組成部分
航天飛機實際上是一個由軌道器、外貯箱和固體助推

火箭助推器
器組成的往返航天器系統，但人們通常把其中的軌道器稱作為航天飛機 。
1、軌道器：軌道器是航天飛機的核心部分，是整個航天飛機系統中唯一可載人、可重復使用的部分 。
2、固體助推器：固體助推器的作用是助推，用于補充主發動機推力的不足 。以供再用 。
3、外貯箱：航天飛機的主發動機是液體火箭發動機，推進劑是液體燃料液態氧和液態氫 。液體推進劑不裝在航天飛機上，而是裝在一個獨立的可以拋棄的外貯箱里面 。采用這種結構形式，可以減少航天飛機軌道器的尺寸和重量，否則航天飛機的軌道器非常龐大 。
美國研制過5種型號的航天飛機：哥倫比亞號航天飛機、挑戰者號航天飛機、發現號航天飛機、亞特蘭蒂斯號航天飛機和奮進號航天飛機 。
蘇聯研制過暴風雪號航天飛機，1988年對暴風雪號航天飛機成功地進行了無人軌道試飛，其后，由于蘇聯1991年解體，計劃終止 。
參考資料來源：百度百科-航天飛機
火箭（rocket）是火箭發動機噴射工質（工作介質）產生的反作用力向前推進的飛行器 。它自身攜帶全部推進劑，不依賴外界工質產生推力，可以在稠密大氣層內，也可以在稠密大氣層外飛行，是實現航天飛行的運載工具 ?；鸺从猛痉譃樘娇栈鸺瓦\載火箭 。
探空火箭是用于將科學儀器以拋物線軌跡送入地球大氣層的上部區域，使其進入近地空間的一種火箭 。
探空基本結構火箭包括箭體結構、動力裝置、穩定尾翼等 。大多數探空火箭為單級或兩級火箭，也有為3級、4級的 。
動力裝置通常用固體火箭發動機，可以簡化和縮短發射操作時間 。探空火箭對火箭姿態和飛行彈道的要求不象導彈和運載火箭那樣嚴格，一般不設控制系統，僅靠穩定尾翼或火箭繞縱軸旋轉來保證飛行穩定 。需要精確定位和定向時才設置控制系統 。
除探測火箭基本結構外，探空火箭系統還包括有效載荷、發射裝置和地面臺站等： 有效載荷大多裝在箭頭的儀器艙內 。
儀器艙的直徑有時可大于箭體直徑 。有效載荷采集到的信息通過遙測裝置發送到地面臺站接收處理，或者在火箭下降過程中將有效載荷從火箭內彈射出來，利用降落傘等氣動減速裝置安全降落到地面回收 。有效載荷的重量和尺寸取決于探測要求，一般為幾公斤到幾百公斤，最大可達幾噸 。
一、航空航天飛行器上電子設備的特點是：
①要求體積小、重量輕和功耗小；②能在惡劣的環境條件下工作；③高效率、高可靠和長壽命 。在高性能飛機和航天器上，這些要求尤為嚴格 。飛機和航天器的艙室容積、載重和電源受到嚴格限制 。衛星上設備重量每增加1公斤，運載火箭的發射重量就要增加幾百公斤或更多 。導彈和航天器要承受嚴重的沖擊過載、強振動和粒子輻射等 。一些航天器的工作時間很長，如靜止軌道通信衛星的長達7~10年，而深空探測器的工作時間更長 。因此，航空航天用的電子元器件要經過極嚴格的質量控制和篩選，而電子系統的設計需要充分運用可靠性理論和冗余技術 。

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