關于火箭的科學小知識短一點

航空航天技術 為航空航天活動的順利進行而創立的一系列高級復雜的施工作業程序 。
它涉及人力資源配置,設備儀器搭配與安裝使用等艱深的學術作業 。是國家,民族,乃至整個人類發展的高度追求 。
在現代航空和航天工程中電子系統是重要的系統之一 。它按功能分為通信、導航、雷達、目標識別、遙測、遙控、遙感、火控、制導、電子對抗等系統 。
各種系統一般包括飛行器上的電子系統和相應的地面電子系統兩部分,這兩部分通過電磁波傳輸信號合成為一個系統 。和這些電子系統有關的電子理論和技術有通信理論、電磁場理論、電波傳播、天線、檢測理論和技術、編碼理論和技術、信號處理技術等,而微電子技術和電子計算機技術則是提高各種電子系統性能的基礎 。
它們的發展使飛行器上的電子系統進一步小型化和具有實時處理更大量數據的能力,進而使飛機的性能(機動能力、火控能力、全天候飛行、自動著陸等)大為提高,航天器的功能(科學探測、資源勘測、通信廣播、偵察預警等)日益擴大 。一、航空航天飛行器上電子設備的特點是: ①要求體積小、重量輕和功耗??;②能在惡劣的環境條件下工作;③高效率、高可靠和長壽命 。
在高性能飛機和航天器上,這些要求尤為嚴格 。飛機和航天器的艙室容積、載重和電源受到嚴格限制 。
衛星上設備重量每增加1公斤,運載火箭的發射重量就要增加幾百公斤或更多 。導彈和航天器要承受嚴重的沖擊過載、強振動和粒子輻射等 。
一些航天器的工作時間很長,如靜止軌道通信衛星的長達7~10年,而深空探測器的工作時間更長 。因此,航空航天用的電子元器件要經過極嚴格的質量控制和篩選,而電子系統的設計需要充分運用可靠性理論和冗余技術 。
二、航空航天電子技術的主要發展方向是: ①充分利用電子計算機和大規模集成電路,提高航空航天電子系統的綜合化、自動化和智能化水平;②提高實時信號處理和數據處理的能力和數據傳輸的速率;③發展高速率和超高速率的大規模集成電路;④發展更高頻率波段(毫米波、紅外、光頻)的電子技術;⑤發展可靠性更高和壽命更長的各種電子元器件 。

火箭百科名片 火箭(rocket)是以熱氣流高速向后噴出,利用產生的反作用力向前運動的噴氣推進裝置 。
它自身攜帶燃燒劑與氧化劑,不依賴空氣中的氧助燃,既可在大氣中,又可在外層空間飛行 ?,F代火箭可用作快速遠距離運送工具,如作為探空、發射人造衛星、載人飛船、空間站的運載工具,以及其他飛行器的助推器等 。
如用于投送作戰用的戰斗部(彈頭),便構成火箭武器 。其中可以制導的稱為導彈,無制導的稱為火箭彈 。
有同名籃球隊,因其所在城市休士頓為美國航天科技中心而得名 。目錄[隱藏] 基本簡介基本簡介[編輯本段]基本簡介 火箭是目前唯一能使物體達到宇宙速度,克服或擺脫地球引力,進入宇宙空間的運載工具 。
火箭的速度是由火箭發動機工作獲得的 。早在1903年齊奧爾科夫斯基就推導出單級火箭的理想速度公式:V=ωLnMo/Mk,被稱為齊奧爾科夫斯基公式 。
ω為發動機的噴氣速度,Mo和Mk,分別是火箭的初始質量和發動機熄火(推進劑用完)時的質量 。Mo/Mk被稱為火箭的質量比 。
由這個公式可知,火箭的速度與發動機的噴氣速度成正比,同時隨火箭的質量比增大而增大 。即使使用性能最好液氫液氧推進劑,發動機的噴氣速度也只能達到4.3~4.4公里/秒 。
因此,單級火箭不可能把物體送入太空軌道,必須采用多級火箭,以接力的方式將航天器送入太空軌道 ?;鸺糜谶\載航天器叫航天運載火箭,用于運載軍用炸彈叫火箭武器(無控制)或導彈(有控制) 。

航天運載火箭一般由動力系統、控制系統和結構系統組成,有的還加遙測、安全自毀和其他附加系統 。多級火箭各級之間的聯接方式,有串聯、并聯和串并聯幾種 。
串聯就是把幾枚單級火箭串聯在一條直線上;并聯就是把一枚較大的單級火箭放在中間,叫芯級,在它的周圍捆綁多枚較小的火箭,一般叫助推火箭或助推器,即助推級;串并聯式多級火箭的芯級也是一枚多級火箭 。多級火箭各級之間、火箭和有效載荷及整流罩之間,通過連接一分離機構(常簡稱為分離機構)實現連接和分離 。
分離機構由爆炸螺栓(或爆炸索)和彈射裝置(或小火箭)組成 。平時,它們由爆炸螺栓或爆炸索連成一個整體;分離時,爆炸螺栓或爆炸索爆炸,使連接解鎖,然后由彈射裝置或小火箭將兩部分分開,也有借助前面一級火箭發動機啟動后的強大射流分開的 。

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