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騎行交通安全小常識( 三 )

生活百科人行道


9、對于不同天氣特點，做到安全行車：順風不要借助風勢騎快車；逆風不要低頭猛騎不看路；霧天視線變差要慢速騎行；下雪結冰路滑要把穩龍頭；雨天穿戴雨披更要多留心 。
1、安全橫過道路 上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走 。
走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下 。橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方 。
這是行人享有“先行權”的安全地帶 。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態 。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛 。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了 。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動 。2、乘車 乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全 。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車 。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后 。
上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客 。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦 。
下車時，要依次而行，不要硬推硬擠 。下車后，應隨即走上人行道 。
需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全 。3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的 。
道路上車輛川流不息 。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的 。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的 。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想 。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍 。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員” 。
4、避讓轉彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了 。我們應該注意避讓轉彎車輛 。
現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的 。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向 。
汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度 。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的 。
這就是汽車轉彎的“內輪差” 。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過 。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了 。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒 。
5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的“自行車王國” 。自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞 。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向 。所以穩定性差，安全性差 。
一碰即倒，一倒人就傷 。從保證交通安全出發，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車 。
而當你已經達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規定，要掌握騎自行車的基本要領 。自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全 。
出發之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效 。學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場 。
禁止在交通繁忙地段學騎自行車 。當你已經掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規范： 一是，在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道 。

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