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車子電瓶保養常識 車子保養常識

生活百科冷卻液

一、愛車保養“三濾”先行 “三濾”是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，是空氣、機油和汽油必過的一個關卡，為發動機提供清潔的油氣，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率 。
1、空氣濾清器 ⑴清潔時空氣濾清器時，取出濾芯用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵，輕輕拍打端面除掉灰塵 。此時應注意用干凈的布或橡膠塞堵住濾芯兩端，以防掃下的灰塵再進入濾芯內表面 。
⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗濾芯，因為灰塵濕潤后會堵塞濾芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空氣阻力，而且柴油易吸入氣缸，造成安裝后啟動飛車 。⑶若發現濾芯破損，或濾芯上下端面翹曲不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，則應更換新件 。
2、機油濾清器 一般在每5000公里更換發動機機油的同時更換一次機油濾清器 。3、汽油濾清器 ⑴注意使用標準汽油，因為不合格的汽油會造成燃油系統故障和發動機的過早損壞 。
⑵當發現供油不足，發動機功率下降，車輛行駛無力時，應檢查濾芯是否堵塞 。⑶一般要求每行駛15000公里應更換汽油濾清器 。
二、潤滑系統的日常維護 ⑴機油并非多多益善 油底殼機油量應控制在油尺的上下刻度線內，不應過多或過少 。如果機油過多，造成發動機各部位摩擦阻力增大，發動機功率損耗 。
而且過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機，真可謂賠了機油又折兵 。反之，如果機油過少，發動機的一些部件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損 。
⑵機油的檢查 定期檢查機油量是日常保養中的一項重要任務 。⒈檢查機油液面時，汽車必須保持水平位置，發動機停轉后，等幾分鐘，以便機油回到機油盤內 。
⒉拿出機油尺，用干凈的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住 。⒊然后再次拿出油尺，觀察油面是否在max-Dmin之間 。

如果油面在下面的標志以下，則應依據用戶手冊上的要求或服務站的建議，添加同樣品種的符合產品規格的發動機機油，約一升發動機機油便可使油尺上的油膜油位達到上線 。⑶機油品質的檢查 在檢查機油液面高度的同時，也可通過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗機油的品質，以使自己對發動機的潤滑狀況時時做到心中有數 。
眼觀：若機油潔凈清澈，且呈藍褐色或綠褐色則表示機油污染很輕 。若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機油中有水混入 。
若機油呈灰黑狀，則表明機油已污染嚴重，應及時更換機油 。鼻嗅：若用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環、活塞等零部件磨損嚴重，使混合氣和廢氣漏入油底殼而造成，此時應及時到維修站去維修 。
手感：用手捻捏少量機油，若手感粗糙，則表明機油中已混入大量的金屬屑和其它雜質； 若感到機油較稀，則很可能是混合氣中的汽油稀釋所致，應去維修站檢修并更換機油 。若感到機油里過于粘稠且有膠質感，則說明機油已老化變質，壽命已盡，應及時更換新鮮血液 。
三、制動系統使用與安全 了解你的車 ⑴如果你的車是新車或是剛更換的制動襯片，在前200公里制動效果可能不太如愿，須經磨合方能達到最佳的制動效果，你可以通過適當的加大制動力、提前制動時刻的方法來補償 。⑵當車子在涉水暴雨或洗車之后，制動襯片會受潮使制動效果略有下降，這時應在啟動后邊行駛邊輕踩制動踏板，使制動盤和制動襯片摩擦生熱將水分蒸發掉，恢復制動效果，也能防止制動器零部件生銹 。
⑶如果你車上的前擾流板變形或損壞將會改變氣流方向，致使制動系統散熱不良而過熱，甚至燒蝕制動盤，所以當前擾流板損壞時應及時修理或更換 。良好的駕駛習慣是安全的保證 ⑴要養成出車前和下坡前試踩制動踏板的習慣，檢查制動效果是否良好 。
如果踏板行程突然變大，則可能是制動回路的一條出現了故障，此時車輛仍可以制動，但制動效果下降，起作用的制動管路的負荷較大，因此不能讓車在此狀態下長時間工作，應低速行駛，到就近的維修站檢查并排除故障 。⑵要保證制動踏板正常工作，使踏板能被踩到底 。
因此，駕駛員座位前的擱腳處不能放置物品以免滑到制動踏板下而影響踏板的工作行程 。⑶此外在日常保養中注意檢查制動液是否充足，制動管路接口處有無滲漏現象，讓你一路放心駕駛 。

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