網上關于渦輪車的說法那么多,自己用過之后才知道好不好( 二 )


里面這么說:采用增壓技術之后,汽油機排氣最高溫度可達到……你猜猜?850℃以上,甚至有超過1000℃的這種情況,渦輪增壓器長期處于一個高溫的工作環境當中 。
很多黑心一點的4S店或者修理廠就會拿這點來嚇我們的,說:“喏,你看,渦輪高溫下就更容易產生積碳了,要做一些渦輪養護、渦輪清洗之類的項目 ?!?br /> 但實際上這種項目多半就是浪費錢,是起不到這個作用 。
以前我們視頻里面也是講過的,店里給我們做的渦輪養護,一般針對的都是進氣端的葉輪,葉子的葉 。
進氣端進入的空氣前面有個叫做“空氣濾芯”的這么個東西的,車子都有的對不對?都過濾一遍了,進來的空氣沒有想象中那么臟的,是沒有必要經常來清洗的 。
按照保養手冊上的內容,其實正常的保養、正常的項目就可以了 。
網上關于渦輪車的說法并不全對所以,總得來說,關于渦輪車網上的說法不一定全對,甚至有可能是反的 。
大家說不太行的部分現在其實挺好;大家不注意,覺得應該沒問題的地方,其實有可能反而是真的買到的時候讓你頭疼的部分 。
渦輪增壓的家用車,多大排量才夠用動力一直是不少人選車考慮的非常大的一個因素,大多數人感覺:這個動力我也不要太厲害,價錢也就在我承受范圍內,選個夠用的就好了 。
請問什么叫“夠用”?什么叫“動力夠用”?
很多人現在渦輪車說開起來比自吸還好開了,有沒有這回事?如果是,是什么車型?
開慣了渦輪車,會不會很難換回自吸車?渦輪車和新能源電車比又是哪個更省錢?哪個更省心呢?
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參考文獻
[1] 2018版中國車主圖鑒.J.D.Power
[2] 劉青林,顏丙輝.電子增壓器對增壓小型化發動機性能改善研究[J].內燃機,2017.
[3] 選車謎團(10) 渦輪增壓還是自然吸氣.愛卡汽車
[4] 金志良,郭偉,汪利平,李小剛,李旭,范闖,湯仲平,謝驚春,楊俊杰.汽油直噴增壓發動機的潤滑技術分析與對策[J].汽車安全與節能學報,2018.
[5] 保養手冊 高爾夫轎車
【網上關于渦輪車的說法那么多,自己用過之后才知道好不好】[6] 范文可.小排量增壓汽油機增壓系統匹配與性能優化[D].湖南大學,2017.

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