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阿斯頓馬丁dbx用了什么懸架

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阿斯頓馬丁dbx是阿斯頓馬丁旗下的一款中大型豪華suv，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。阿斯頓馬丁dbx全系都使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發動機，與這款發動機匹配的是9at變速箱 。
雙叉臂懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架，這兩種懸架也是比較高級的獨立懸架 。
雙叉臂懸架是又上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿 。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，并且還可以抑制剎車點頭現象 。
雙叉臂懸架是可以提高車子的操控性的 。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了多連桿獨立懸架 。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也是會提高的 。
雙叉臂懸架和多連桿懸架都是一些豪華汽車或運動型汽車使用的，這兩種懸架的結構是比較復雜的，并且成本也是比較高的 。
【阿斯頓馬丁dbx用了什么懸架】汽車的操控性和舒適性不僅受懸架結構的影響，而且也會受調校和懸架材料的影響 。

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