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判斷氣門是否出現間隙過大現象最好的方法就是聽聲音，如果汽車的發動機有很明顯的噠噠噠的聲音，那可能就是氣門的間隙過大 。如果發動機出現了氣門間隙過大的情況，只需要更換氣門挺柱或者凸輪軸就可以了 。
使用里程數比較長的發動機由于磨損都會出現氣門間隙過大的問題，這是正常的，維修起來也比較簡單，所以車友們不需要太擔心 。
氣門和凸輪軸屬于汽車發動機的配氣機構 ， 這個機構對于發動機來說是比較重要的 。
如果汽車的發動機沒有配氣機構 ， 那發動機是無法正常工作的 。
汽車的發動機有兩組氣門，一組是進氣門，另一組是排氣門 。
大部分汽車的發動機都會采用四氣門設計，也就是每個汽缸有兩個進氣門兩個排氣門 。
發動機處于不同的沖程時，氣門的狀態也是不同的 。
處于吸氣沖程時，進氣門打開，排氣門關閉 。
【怎么判斷氣門間隙過大 怎么判斷氣門間隙過大視頻】處于壓縮沖程時 ， 進排氣門都會關閉 。
處于做功沖程時 ， 進排氣門也都會關閉 。
處于排氣沖程時 ， 排氣門會打開，進氣門會關閉 。
但是上述只是理論情況，在實際的情況中，為了提高發動機的效率和燃油經濟性 ， 進排氣門有一段時間都處于開啟狀態 。
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