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什么是鐵人三項( 二 )

生活百科鐵人


鐵人三項的比賽與評分式的跳水、體操；紀錄式的游泳、田徑不同，它既沒有評分，也沒有紀錄 。由于鐵人三項比賽環境是在自然環境中進行，加上比賽地點的地勢多樣性和不同賽段比賽成績的無可比性，使鐵人三項成為與馬拉松等為數不多的只有“最好成績”的競技體育項目 。也就是因為鐵人三項賽程的不確定性才決定了運動員必須在訓練中適應各種環境（如炎熱、冰寒、大雨、大霧等）和路況（如爬坡、公路、急彎、陡坡等） 。所以即使是同一名參賽者在不同的自然環境的比賽中，其比賽結果也有很大的差異 。新西蘭某著名教練在闡述鐵人三項的主要特點時，總結出“能力、戰術、機遇”六個字 。
鐵人三項運動有著更廣泛的群眾基礎 。往往是整個賽段上都擠滿了住足觀看比賽的觀眾 。媒體報道在徐州舉行的兩屆國際鐵人三項賽期間，徐州城“萬巷皆空” 。這首先是鐵人三項所富有的挑戰性和刺激性的項目特點本身所決定的，而它的魅力就在于這種挑戰性和刺激性能夠吸引更多的人前來觀看、參與和嘗試 。
有了良好的群眾基礎，必然帶來商業運作機制的靈活運轉 。在日本，每年有50場鐵人三項比賽，平均每周都有一次 。承辦方有義務承擔所有參賽人員的比賽費用和場地布置費用，即使是這樣，申請承辦比賽的城市依舊在為舉辦權而爭奪不休，其中的原因就是良好的商業運作 。日本的鐵人三項比賽已經進入參賽者→觀眾→商業化的良性互動的局面，大大地帶動了鐵人三項運動在本國的發展 。
鐵人三項的發展雖然僅僅經歷了20多年的時間，但卻擁有眾多的愛好者和崇拜者 。隨著鐵人三項被正式列為奧運會項目和全運會項目，這一在新興體育運動項目將更為廣泛地在中國開展起來 。
——第四篇：中國鐵人三項運動的發展
隨著鐵人三項在國際體育賽事中的開展和普及，中國受到該項目的國際傳播和影響，使鐵人三項在1987進入中國，并隨之在三亞、北京、寧波等地逐漸開展起來 。1989年1月13日，國家體委將鐵人三項列入正式體育運動競賽項目，并頒布競賽規則、舉辦裁判員培訓班；1990年2月，中國鐵人三項協會在北京正式成立，標志著鐵人三項運動的競賽和訓練正式納入正規化和規范化的道路；1993年，中國有了第一支專業鐵人三項運動隊，到2004年，已經有八一、成都軍區、江蘇、上海、山東、甘肅等8支專業鐵人三項隊；1996年，中國鐵人三項運動員王丹站在了亞洲鐵人三項錦標賽的最高領獎臺上，并獲得“亞洲第一女鐵人”的光榮稱號 。2000年亞洲鐵人三項錦標賽在徐州舉行，這是亞錦賽首次在中國舉行 。2002年，國家體育總局正式將鐵人三項列入全運會項目，使鐵人三項運動從業余化逐漸走向專業化的發展軌道 。
目前，全國每年都舉辦5場大型鐵人三項比賽，吸引了來自全國各地的業余愛好者和專業運動員參賽 。2005年9月4日，中華人民共和國第十屆全國運動會鐵人三項比賽在江蘇徐州云龍湖舉行，來自全國各省市的近百名選手經過一天的激烈角逐，最終，來自解放軍隊的王虹霓和耿文博分別獲得女子、男子組的冠軍
鐵人三項是體育運動項目之一，在夏威夷誕生，屬于新興綜合性運動競賽項目 。鐵人三項指的是天然水域游泳、公路自行車、公路長跑這三個項目，它們按順序組成，運動員需要一鼓作氣賽完全程 。
鐵人三項運動具有綜合性、靈活多變性、刺激性、挑戰性等特點，能夠完成鐵人三項奧運標準距離比賽的運動員，年齡最小僅8歲，最大的達94歲 。在競賽分組上設專業優秀組和業余分齡組，使比賽即有優秀專業運動員的競爭，又滿足了廣大業余愛好者的對挑戰極限的喜好 。
鐵人三項起源于美國，誕生后，最初僅在夏威夷和加利福尼亞流行，后來逐漸在澳大利亞、法國、英國、日本、中國等廣泛開展 。
鐵人三項由天然水域游泳、公路自行車、公路長跑三個項目組成 。
其中天然水域游泳要求1.5公里，公路自行車要求40公里，公路長跑要求10公里 。
鐵人三項運動（Triathlon）是體育運動項目之一，在夏威夷誕生，屬于新興綜合性運動競賽項目 。比賽由天然水域游泳、公路自行車、公路長跑三項目按順序組成，運動員需要一鼓作氣賽完全程 。
2000年成為奧運會項目，2006年成為亞運會項目 。
三項各有具體戰術：
（1）游泳 。游中保持中快速游進；途中跟隨合適對手；沖刺要根據賽時條件發揮優勢,加速游完賽程 。

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