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航空煤油 什么是噴氣燃料？

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航空煤油 什么是噴氣燃料？

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過去，飛機的發動機和汽車相同，都是活塞式的，使用的動力燃料是航空汽油；而現代大型客機的動力設備則都是噴氣發動機，使用噴氣燃料 。噴氣燃料的沸點范圍介于汽油和柴油之間，基本相當于煤油，所以舊稱航空煤油 。為了確保高空飛行安全可靠，對噴氣燃料的質量要求非常嚴格 。主要要求有：良好的燃燒性能；適當的蒸發性；較高的熱值和密度；良好的安定性；良好的低溫性；無腐蝕性；良好的潔凈性；較小的起電性和著火危險性；適當的潤滑性 。
噴氣燃料主要由原油蒸餾的煤油餾分經精制加工，有時還加入添加劑制得，也可由原油蒸餾的重質餾分經加氫裂化生產 。噴氣燃料分為寬餾分型、煤油型和重煤油型 。我國目前主要有三種噴氣燃料，分別為：1號噴氣燃料、2號噴氣燃料、3號噴氣燃料等（是按研制的時間順序來命名的） 。1號噴氣燃料的結晶點為不高于-60℃，通常在嚴寒區冬季使用 。由于其生產成本高而且產量有限，當2號及3號噴氣燃料標準推廣后，1號噴氣燃料已很少生產 。2號噴氣燃料是煤油型噴氣燃料，曾是我國大量使用的一種噴氣燃料，可在國內一般地區常年使用 。因其閃點為28℃，不適應國際標準要求，國內現已停止生產2號噴氣燃料 。3號噴氣燃料為煤油型噴氣燃料，是20世紀70年代末為適應國際通航和出口而開始研制，20世紀80年代初得到完善并投入大量生產的產品，廣泛用于出口、民航飛機和軍用飛機 。
1、儲存安定性
噴氣燃料在儲存過程中容易變化的質量指標有膠質、酸度及顏色等 。膠質和酸度增加的原因是由于其中含有少量不安定的成分，如烯烴、帶不飽和側鏈的芳香烴以及非烴等 。噴氣燃料質量標準中對實際膠質、碘值以及硫、硫醇含量都作了嚴格的規定 。
2、熱安定性
當飛行速度超過音速以后，由于與空氣摩擦生熱，使飛機表面溫度上升，油箱內燃料的溫度也上升，可達100℃以上 。在這樣高的溫度下，燃料中的不安定組分更容易氧化而生成膠質和沉淀物 。
擴展資料
噴氣燃料主要由原油蒸餾的煤油餾分經精制加工，有時還加入添加劑制得，也可由原油蒸餾的重質餾分油經加氫裂化生產 。分寬餾分型（沸點 60～280℃）和煤油型(沸點150～315℃)兩大類，廣泛用于各種噴氣式飛機 。
【航空煤油 什么是噴氣燃料？】煤油型噴氣燃料也稱航空煤油 。噴氣燃料產量，在第二次世界大戰后,隨噴氣式飛機的發展而急劇增長,目前已遠超過航空汽油 。中國于1961～1962年用國產原油試制成功航空煤油并投入生產 。
參考資料來源：百度百科-噴氣燃料

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