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（_原題為：SpaceX“星艦”發射計劃因壓力閥問題而推遲）
美國中部時間8:10左右，由于壓力閥出現問題，太空探索技術公司（SpaceX）號稱“史上最強火箭”的“星艦”（Starship）在得克薩斯州南部發射的計劃暫停 。這原本是SpaceX首次嘗試將“星艦”送入軌道 。Space創始人馬斯克在推特說，“星艦的壓力閥似乎凍結了，除非不久后恢復工作，否則今日將不會發射 。”
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星艦 資料圖
“星艦”由載客飛船與超重型火箭助推器組成 。按照計劃，“星艦”將在飛行約3分鐘后與助推火箭分離，達到軌道速度 。它的首次飛行測試不會完成完整的近地軌道，如果成功，它將在地表上空約150英里處飛行，進入被認為是外太空的高度，最后在夏威夷附近的太平洋上濺落 。整個飛行預計僅持續90分鐘 。
Space創始人馬斯克希望通過“星艦”更靠近把人類送上火星的目標 。不過在前一日的網上討論中，他試圖降低人們對本次“星艦”測試的期望，“我覺得我只想把期望值定得低一些 。” 他說，“如果我們在出現問題之前離發射臺足夠遠，那么我想我會認為這是成功的 。只要不炸毀發射臺 ?！?br /> 此前報道：
馬斯克“火星計劃”關鍵一步！史上最強火箭將發射，成本約30億美元成功率50%
馬斯克“移民火星計劃”即將邁出關鍵一步 。
由美國太空探索技術公司（SpaceX公司）研制、被稱為“人類歷史上體積最大、推力最強運載火箭”的“星艦”超重型火箭，終于拿到了美國航空航天局（NASA）的全部許可，將于17日進行首次軌道發射 。
一旦相關試驗取得成功，馬斯克將啟動規?；a，打造1000艘“星艦”組成太空艦隊，將10萬人和相關物資運送到火星 。
將嘗試繞地球飛行一圈
NASA于14日發布的聲明稱，“星艦”試飛項目已滿足所有安全和環保標準，相關許可5年內有效 。SpaceX公司宣布，“星艦”組合體已在發射架上準備就緒 。發射地點為SpaceX位于得克薩斯州博卡奇卡的“星際基地”，發射窗口為北京時間17日20:00開始的150分鐘內，SpaceX將于火箭準備發射前45分鐘開始全球直播 。
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△4月12日在美國得克薩斯州博卡奇卡發射基地拍攝的“星艦” 。新華社/美聯
此次星艦火箭(B7)、飛船(S24)、超重型助推器將構成真正完整版的“星艦”，進行軌道級飛行測試(OFT)，目標是低地軌道(LEO)，嘗試繞地球飛行一圈 。推進器將拋棄在墨西哥灣，而飛船將濺落太平洋、以待回收 。首次試飛沒有著陸安排 。之后，星艦將轉入綜合飛行測試階段 。
有效荷載大超現有火箭
據介紹，“星艦”總高度約120米，由底部70米高、配備33臺“猛禽”發動機的“超重型推進器”和頂部50米高、可重復利用的飛船船艙組成 。根據SpaceX的設想，“星艦”是一種完全可重復使用的運輸系統，可以將航天員和貨物運送到地球軌道、月球、火星等地 。
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△“星艦”是人類歷史上最高的火箭系統
美國“太空”網站稱，此前保持“人類最大運載火箭”稱號的是冷戰期間用于“阿波羅”登月計劃的美國“土星五號”火箭，它高約111米，可發射約130噸有效載荷進入地球軌道，將約50噸有效載荷送往月球 。當前執行“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務的美國新一代重型火箭“太空發射系統”，可向近地軌道發射95噸有效載荷 。NASA表示，“太空發射系統”可將27噸以上的載荷送入月球軌道 。
相比之下，完全可重復使用“星艦”的近地軌道運載能力約為150噸 。在不考慮回收的情況下，“星艦”有效載荷高達250噸-300噸 。
美國國家航空航天局已選擇“星艦”作為搭載美國航天員重返月球的交通工具,實現美國“阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃 。不過，相關研發進程幾經延遲，按照最新時間表，“星艦”最早可在2025年底將美國航天員送上月球 。
不保證成功但保證刺激
不過，對于“星艦”能否成功測試，目前誰也沒有答案，但可以確定的是，難度異常 。馬斯克曾表示，星艦飛船首次發射成本約30億美元（約合人民幣206億元），成功與否的概率就像拋硬幣 。這意味著成功率僅有50% 。
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