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310乙字型鋼，310彩鋼板型( 六 )

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二、實習內容
1、棒材廠
5月5日我們參觀了棒材廠 。參觀負責人員為我們詳細介紹了包鋼棒材廠的概況 。包鋼高速線材為單流全線無扭軋制，年設計生產能力為 38 萬噸，目前生產能力達到 65 萬噸，可生產φ 5.5 — 20 毫米 mm 高質量光面線材和φ 6 — 16mm 高質量螺紋鋼筋 。棒材生產線直接以 150 方連鑄坯為原料，年生產設計能力為 50 萬噸，產品規格為φ 14 —φ 40mm 圓鋼及帶肋螺紋鋼筋，可應用于建筑用鋼、標準件用鋼、機加工用料及特殊用鋼，產品定尺長度為 6 — 12m。近年來，通過挖潛美國摩根公司 45 度無扭線材軋機生產高品質線材產品的潛能，同時，對棒材精軋機進行了改造，包鋼可生產國際定尺的優質棒材 。冷床為步進齒條式，寬120m，長14m 。冷床在輸入側設有矯直板，在輸出側設有齊頭輥道、編組鏈和平移裝置 。定尺擺剪位于冷床輸出輥道之后用于下冷床之后的軋件的定尺剪切 。在冷剪之后設有加速輥道和雙輥道，用來將切成定尺的鋼材移送到鏈式運輸機上 。在鏈式運輸機后部設有鋼材的計數裝置，自動完成成品鋼材的定支包裝 。在鏈式運輸機后為鋼材的堆垛裝置，自動打捆機，稱重裝置等 。車間電氣傳動采用了當今較流行的變頻調速技術以及先進的自動化控制系統 。棒材廠原料采用煉鋼廠提供的合格的鋼坯，通過汽車運輸到棒材廠原料跨 。根據生產指令，用原料跨磁盤天車上料，置于冷坯上料臺架上，通過撥爪式上料臺架將坯料運至移鋼設備將坯料放置于上料輥道上，經過坯料的稱重、不合格坯的剔除，進入加熱爐中加熱 。熱連鑄坯將通過輥道直接送至加熱爐的稱重測長系統、不合格連鑄坯的剔除，入爐加熱 。鋼坯在步進式加熱爐中加熱至950～1050℃后，由爐內輥道送出爐外 。經加熱后的鋼坯經高壓水除磷后，通過夾送輥將鋼坯送至粗軋機組軋制 。軋機共18架，分為粗、中、精軋機組，以6-8-4的數量化分，全線軋機成平立交替式布置，其中，精軋機組的16、18架軋機為平立可轉換軋機 。軋機由交流電動機單獨驅動，軋件在1～10架軋機之間采用微張力軋制技術，10～18架軋機之間采用活套無張力軋制 。較小規格采用全線18架軋機軋制，軋制大規格時相應減少機架，減少的主要原則是:直徑小于40mm的規格盡量采用精軋機軋制 。在軋制過程中，各機組之間設有飛剪，用于切去軋件的不良頭尾，當出現故障時，飛剪可立刻將軋件碎斷 。
我們在生產車間參觀，看了棒材出品生產線，對棒材的生產有了一個大致的了解，也讓我對包鋼有了更加深刻的認識和切實的感受 。
2、軌梁廠
5月6日我們參觀了軌梁廠，包鋼重軌精品線是全國三大鋼軌生產基地之一 ?？缮a鐵路用各種鋼軌、起重機鋼軌、軌枕、工槽鋼、方鋼產品系列，以及 310 乙字鋼等 20 多個品種、 100 多個規格 。具備 60 萬噸 / 年的鋼軌生產能力 。萬能軋機高速鋼軌生產線年生產能力為 90 萬噸，可生產 43 -75Kg /m 系列鋼軌，AT50 、 AT60 道岔軌以及 QU70-QU120 吊車軌、 H150-H450H 型鋼、 L 型鋼、 310 乙字鋼、角鋼、工字鋼和槽鋼等型鋼產品 。鋼軌生產有100多道工序，任何一道工序出現問題都會影響鋼軌質量 。因此，軌梁廠要求各部門都要成立工藝小組，嚴格質量管理，做到責任到人，并要加強質量信息反饋，及時掌握上工序存在的質量問題，避免批量質量事故的發生 。軌梁廠還將新線CCS軋機的前后工作輥道更換為耐磨輥道，以減少鋼軌表面缺陷的發生 。加熱爐裝坯支數是影響鋼軌產能的重要環節 。該廠生產部門決定在符合規程的前提下，調小加熱爐放鋼步距，盡量多裝鋼，以提高產能 。此外，該廠有關部門不斷加強對新線鋼軌打印機,鋸鉆床、剖分鋸等國外引進重點設備的技術研究，全面掌握其性能，提高事故的處理能力和速度，減少停產時間 。產品外發部門嚴格檢查裝車質量，杜絕返廠車 。為給生產提供更多的寶貴時間，設備部門充分利用日常小修時間，及時處理設備隱患，并提前做好大型工具、備品備件的準備，迎接明年鋼軌生產 ***。參觀的時候，通紅的軌梁在距離不到5米的地方被生產線運輸而過，我們切實體會到了包鋼工人生產的辛苦，也為國家有這樣優秀的企業感到自豪 。
2 。包頭鋼鐵公司薄板廠簡介
包鋼的鋼鐵產業目前已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線四條精品線的生產格局，我們參觀的是這其中的一條精品生產線包鋼熱軋薄板生產線 。薄板坯鑄連軋廠是我國之一套采用當今世界鋼鐵制造前沿技術建設的csp生產線 。是由鐵水預處理、210噸大型轉爐、爐外精煉薄板坯連鑄連軋等先進工藝構成的自動化生產線 。csp生產線年設計生產能力為198萬噸，現已達到290萬噸 。熱軋薄板的先進之處是因為它的連鑄連軋機一氣呵成，免去了在運輸過程中熱能的消耗 。整條生產線于XX年底開始試生產，XX年底達產，創造了世界同類生產線達產速度之一的紀錄 。XX年3月成為德國西馬克公司csp技術在亞洲之一家、世界第二家培訓基地 。包鋼薄板廠利用自主研發技術，多次對從德國引進的熱軋薄板生產線實施高技術含量的改造，這條生產線已經成為世界同類機組的產量之冠 。

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