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單碳纖維座艙重量更輕 ， 剛性更強 。使用這種座艙可以大大減輕汽車的自重 ， 大大提高車身的剛性 。許多超級跑車都使用單碳纖維座艙 。其實這是一項來自f1賽車的技術 ， 采用單碳纖維座艙保護車手安全 。單層碳纖維座艙剛性極強 ， 在發生嚴重碰撞事故時 ， 可以保護駕駛員 ， 減少他們的傷害 。眾所周知 ， 車重越輕 ， 車速越快 。所以碳纖維是最好的選擇 ， 既能保證安全性 ， 又能降低重量 。超跑也是如此 。超跑的重量越輕 ， 機動性越好 ， 速度越快 。因此 ， 超級跑車將采用單碳纖維座艙 。但是單碳纖維座艙成本比較高 ， 所以單碳纖維座艙超跑價格很高 。單碳纖維座艙的超跑車身為三段式 。車身中間是駕駛艙 ， 前后車架都是鋁合金的 。汽車的懸掛和動力系統將固定在前車架和后車架上 。然后把蓋子和車門固定在這個車架上 ， 就構成了一輛完整的車 。這種車身框架剛性高 ， 但成本也很高 。【單體碳纖維座艙有什么優勢 碳纖維車座好不好】
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