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十幾年前，手機經銷商總是吹捧藍牙是判斷一部手機是否先進的標準之一 。好像一部手機如果有藍牙傳輸功能，你的手機就能變成華為Mate 30 。自動啟停也是這個概念 。這個系統推出的時候，自動啟停真的只存在于一些高端車型上，但是就像藍牙一樣，今天的自動啟停已經出現在很多低端車型上，“自動啟?！边@個詞和“高端”這個詞沒有任何關系 。是什么原因讓自動啟停功能淪落到和藍牙一樣，成為一種可有可無的配置呢 ？自動啟停功能的初衷是“省油環?！?。該系統在城市工況下可節油15%，減少廢氣排放，自然對環保有很大幫助 。自動啟停功能的工作原理是：當汽車停止行駛，駕駛員踩下制動踏板時，自動啟停系統會自動檢測汽車的幾個動作:1.發動機空轉動，沒有檔位；2.防抱死系統的輪速傳感器顯示為零；3.電子傳感器顯示電池有足夠的能量啟動下一臺發動機 。當滿足這三個條件時，發動機將自動停止運轉 。【有自動啟停 自動啟停明明是高配版裝置】當汽車需要繼續行駛時，駕駛員只需輕踩油門或離合器，自動啟停系統就會立即啟動“啟?！?，啟動發動機 。雖然很多司機說不出有多討厭自動啟停功能，但很多人真的很煩，甚至上車后第一件事就是關掉這個功能 。原因是車主對自動啟停最不滿的就是它在啟停過程中的抖動，有些車型惱人的抖動會直接影響車內人員的乘坐體驗 。城市道路經常遇到不規則的走走停停問題 。在這種情況下，自動啟停連續工作，感覺酸酸的，沁人心脾，這種頻繁的啟停操作也會給車主帶來很大的操作困擾，容易被卡只是其中一個煩惱 。另外，夏季氣溫高時，發動機啟停會停止工作 。這時，如果空開關不能提供空調，車內的人就會有一顆潑婦之心 。自動啟停還有一個隱患，就是雨天開車最好關掉自動啟停 。原因是雨天可能會有一些涉水問題 。如果因涉水導致發動機熄火，重新啟動發動機很容易導致發動機報廢，保險公司不會為此支付任何賠償 。但是，自動啟停也不是一無是處 。正如文章中提到的，它最大的優點是可以降低一定的油耗 。但是，一輛車的熱評是在想，比把油耗降低10-15%，在駕駛時享受更好的舒適性省下來的錢，哪個更重要？這個問題恐怕得由業主自己來衡量了！
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